خاندوزی، وزیر اقتصاد گفت: هرآنچه باعث شوک روانی و شرطی کردن جامعه نسبت به رفع تحریم‌ها شود خارج از دستورات و سیاست‌های دولت است. در حقیقت باید تلاش کنیم سیاست‌های داخلی کشور باعث ثبات اقتصادی شود.

به گزارش بازار، احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد در خصوص سیاست ارزی گفت: همچنان سیاست بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران کمک‌کردن به ثبات اقتصاد کلان و آرامش بازار ارز است تا از نوسانات و تلاطم‌ها جلوگیری شود و فعالین اقتصادی بتوانند برنامه‌ریزی کنند تا در سه الی شش ماه آینده جریان صادرات، واردات و تولید کالا توأم با ابهام نباشد.

وی از ابزارهای تحقق این هدف گفت و بیان کرد: مهارکردن بخشی از تقاضای غیرضروری ارز و هم کمک‌کردن به افزایش عرضه ارزی در کشور دو ابزار مهم محسوب می‌شوند. با این اقدامات صادرکنندگان می‌توانند ارزآوری بیشتری داشته باشند و ارزها را در بازارهای رسمی عرضه کنند. این کار جلوی خروج سرمایه در حوزه ارزی را تا حد ممکن گرفته می‌شود.

وزیر اقتصاد با بیان اینکه بیش اظهاری و کم اظهاری گمرک که باعث خارج‌شدن ارز از کشور می‌شود کنترل شده، اظهار کرد: کنترل کردن بخشی که بابت تراکنش‌های بانکی باید درج شود اهمیت زیادی دارد زیرا اگر ارز از کشور خارج شود از این طریق قابلیت شناسایی پیدا می‌کند که این رصد توسط بانک مرکزی در شبکه بانکی صورت می‌گیرد.

وی با اشاره به اینکه شرایط داخلی و خارجی اقتصاد به جهت اثرات واقعی و انتظاراتی بر اقتصاد کشور مؤثر هستند، تأکید کرد: باید تلاش کنیم اقداماتی که در حوزه اقتصادی انجام می‌دهیم دارای اثرات بلندمدت و پایداری باشد. هرآنچه باعث شوک روانی و شرطی کردن جامعه نسبت به رفع تحریم‌ها شود خارج از دستورات و سیاست‌های دولت است. در حقیقت باید تلاش کنیم سیاست‌های داخلی کشور باعث ثبات اقتصادی شود.

تهران- ایرنا- شاخص کل بورس تهران امروز (شنبه، پنجم شهریورماه) با ۷ هزار و ۶۷۱ واحد افزایش در ارتفاع یک ‌میلیون و ۴۵۰ هزار واحدی ایستاد.

به گزارش خبرنگار ایرنا، شاخص هم‌وزن با دو هزار ۷۷ واحد افزایش به ۴۱۰ هزار و ۳۲۷ واحد و شاخص قیمت با یک هزار ۲۴۳ واحد رشد به ۲۴۵ هزار و ۵۵۴ واحد رسید.

شاخص بازار اول، ۷هزار و ۷۵۶ واحد و شاخص بازار دوم، ۹ هزار و ۱۴ واحد افزایش را ثبت کرد.

امروز در معاملات بورس تهران، بیش از شش میلیارد و ۷۶۶ میلیون سهم، حق‌تقدم و اوراق بهادار به ارزش ۴۸ هزار و ۱۱۲ میلیارد ریال معامله شد.

همچنین پتروشیمی پردیس(شپدیس) با یک هزار و ۶۱۸ واحد، معدنی و صنعتی چادرملو(کچاد) با ۹۱۶ واحد، پالایش نفت بندرعباس (شبندر) با ۷۴۹ واحد، معدنی و صنعتی گلگهر (کگل) با ۷۴۴ واحد، گسترش نفت و گاز پارسیان(پارسان) با ۶۵۶ واحد، پالایش نفت اصفهان (شپنا) با ۵۰۴ واحد و سرمایه گذاری غدیر(وغدیر) با ۴۹۷ واحد تاثیر مثبت بر شاخص بورس همراه شدند.

همچنین سایپا (خساپا) با ۳۸۴ واحد، بانک ملت(وبملت) با ۳۰۶ واحد، بانک تجارت (وتجارت) با ۲۹۷ واحد و بانک صادرات (وبصادر) با ۲۶۰ واحد تاثیر منفی بر شاخص بورس داشتند.

بر پایه این گزارش، امروز نماد سایپا (خساپا)، ایران خودرو (خودرو)، پالایش نفت اصفهان (شپنا)، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو (خگستر)، شرکت سرمایه گذاری تامین اجتماعی (شستا)، پالایش نفت بندرعباس (شبندر) و بورس اوراق بهادر تهران(بورس) در نمادهای پُرتراکنش قرار داشتند.

گروه خودرو هم در معاملات امروز صدرنشین برترین گروه‌های صنعت شد و در این گروه یک میلیارد و ۴۴۴ هزار برگه سهم به ارزش چهار هزار و ۴۶۴ میلیارد ریال دادوستد شد.

آخرین وضعیت شاخص فرابورس

شاخص فرابورس نیز امروز بیش از ۶۹ واحد افزایش داشت و به ۱۹ هزار و ۳۹۰ واحد رسید.

در این بازار سه میلیارد و ۱۲۳ میلیون برگه سهم و اوراق مالی دادوستد شد و تعداد دفعات معاملات امروز فرابورس بیش از ۲۳۸ هزار و ۱۰۹ نوبت بود.

بانک دی(دی)، فرابورس ایران (فرابورس)، صنایع مادیران(مادیرا)، پویا زرکان آق دره (فزر ) و داروسازی دانا(ددانا) ن) تاثیر مثبت بر شاخص فرابورس داشتند.

سبحانیان گفت: برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین برای امسال وجود ندارد و هرگونه طرح اصلاح قیمتی در قالب قانون بودجه سال آینده تعیین تکلیف خواهد شد.

لایحه دو فوریتی برای مجلس تهیه کرده‌ایم که افزایش قیمت برخی از کالاها به سال بعد موکول شود؛ این جمله‌ای بود که چهارم تیرماه از زبان رییس دولت سیزدهم شنیده شد؛ اظهارنظری که در گام اول، این شائبه را در ذهن بسیاری ایجاد کرو که دولت در سال آینده احتمالا تصمیم برای تغییر قیمت بنزین خواهد داشت.

اگرچه سید ابراهیم رییسی در همان برنامه تاکید کرده بود که برنامه‌ای برای تغییر قیمت سوخت نداریم، اما با این حال، با توجه به این‌که طرح بنزین برای همه به صورت آزمایشی در جزیره کیش در حال اجرا بود، به نظر می‌رسید که دولت شاید تصمیم‌هایی در رابطه با قیمت بنزین در بودجه ۱۴۰۲ داشته باشد.
ب

طرح بنزین برای همه، اسفند ماه سال گذشته به صورت آزمایشی در جزایر کیش و قشم اجرا شد. براساس این طرح، سهمیه بنزین همه خودروها حذف می‌شود و بنزین به جای خودرو، به کدملی تعلق می‌گیرد.

در این طرح به جای سهیمه بنزین ماهانه هر خودرو، برای هر کدملی ماهانه بین ۱۵ تا ۲۰ لیتر ماهانه سهمیه بنزین در نظر گرفته می‌شود، صاحبان خودرو می‌توانند این سهمیه را مصرف کنند و در صورت مصرف بیشتر از این سهمیه، باید آن را با قیمت آزاد خریداری کنند. افراد فاقد خودرو نیز می‌توانند سهمیه بنزین خود را بفروشند.
هیچ چیزی تاکنون هنوز از جزییات طرح بنزین برای همه منتشر نشده و ستاد هماهنگی طرح بازتوزیع یارانه بنزین نیز طی اطلاعیه‌ای از اتمام دوره اجرای آزمایشی طرح بازتوزیع یارانه بنزین در جزیره کیش خبر داده است

ستاد هماهنگی طرح بازتوزیع یارانه بنزین با اعلام اتمام اجرای آزمایشی طرح بازتوزیع یارانه بنزین در جزیره کیش اعلام کرد: اجرای آزمایشی طرح بازتوزیع یارانه بنزین در جزیره کیش ۴ ماهه بوده و قرار است نتایج اجرای طرح مذکور در کمیته‌های تخصصی بررسی شده و مراتب جهت تصمیم گیری به دولت تقدیم شود.
وزیر اقتصاد و امور دارایی نیز اعلام کرده است: طرح «واریز یارانه بنزین به حساب هر ایرانی» از اولویت خارج شده است.

سید احسان خاندوزی در رابطه با آخرین وضعیت اجرای طرح واریز یارانه بنزین به حساب هر ایرانی، عنوان کرده، به جهت اینکه در دولت چند موضوعِ تصمیم گیری اقتصادی دیگر مدنظر بود، این طرح فعلا از اولویت خارج شده است تا دولت در مورد سیاست‌های اولویت دار تصمیم گیری کند و بعد پرونده جدید باز شود؛ بنابراین فعلا اولویت تصمیم‌گیری و سیاست گذاری برای این طرح وجود ندارد.
تعیین تکلیف قیمت بنزین در بودجه ۱۴۰۲

در این میان، دو هفته گذشته در میان شایعاتی که درباره قیمت بنزین مطرح می‌شد، محمدهادی سبحانیان، معاونت سیاست‌گذاری اقتصادی وزارت امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که هرگونه طرح اصلاح قیمتی در قالب قانون بودجه سال آینده تعیین تکلیف خواهد شد.

به گفته او، با توجه به دستور رییس‌جمهور مبنی بر عدم افزایش قیمت بنزین امسال، سیاست دولت استفاده از ابزارهای مهمی همچون گازسوز کردن خودروها جهت کنترل مصرف و عدم نیاز به واردات بوده است.

معاون سیاستگذاری اقتصادی درباره طرحی که به صورت آزمایشی در جزایر کیش و قشم انجام شده بود نیز گفت: این طرح بعد از پنج ماه جهت بررسی و در صورت لزوم انجام اصلاحات یا توسعه متوقف شد و هنوز تصمیماتی در این رابطه اتخاذ نشده است.

وی متذکر شد: در مجموع برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین برای امسال وجود ندارد و هرگونه طرح اصلاح قیمتی در قالب قانون بودجه سال آینده تعیین تکلیف خواهد شد.
پاسخ دولت با شایعات

در این فضا، پایگاه اطلاع رسانی دولت دیروز در واکنش به برخی گزارش‌ها و شایعات درباره قیمت بنزین اعلام کرد: دولت برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد و انتشار شایعات و برخی قیمت‌هایی که در رسانه‌ها انتشار می‌یابد، صرفا حدسیات و سناریوسازی در این زمینه و عاری از حقیقت است.

براساس گزارش شورای اطلاع‌رسانی دولت، انجام طرح‌های آزمایشی مانند اصلاح طرح یارانه بنزین و تخصیص یارانه بنزین برای همه در جزیره کیش، به منظور شناخت نواقص احتمالی طرح بوده و نتایج اجرای آن فارغ از موفق یا ناموفق بودن، ارتباطی با موضوع افزایش قیمت بنزین نداشته و ندارد و هر نوع تحلیلی بر این اساس فاقد صحت است.

منبع: خبر انلاین

تبریز – ایرنا – معاون نخست وزیر و وزیر صنایع و تجارت جمهوری تاتارستان با بیان اینکه هم اکنون حجم تبادلات تجاری این جمهوری با ایران حدود ۱۸۰ میلیون دلار است، گفت: حجم تبادلات دو کشور باید با همکاری متقابل تا سه برابر افزایش یابد.

آلگ کاروبچنکو، روز چهارشنبه در نشست تجاری هیات اقتصادی جمهوری تاتارستان فدراسیون روسیه با فعالان اقتصادی آذربایجان شرقی در تبریز افزود: هم اکنون تبادلات تجاری بین این جمهوری با ایران در سطح خیلی پایینی قرار دارد و نیاز است تا این حجم از تبادلات ارتقا یابد.

وی با اشاره به مهمانوازی مردم و مسوولان ایرانی، اظهار داشت: در سفر هیات اقتصادی تاتارستان به این استان و ملاقات با استاندار و فعالان اقتصادی آذربایجان شرقی موضوعات مختلف و پیشنهادات برای همکاری دو طرف مورد بررسی قرار می گیرد.

معاون نخست وزیر و وزیر صنایع و تجارت جمهوری تاتارستان با بیان اینکه در هیات اقتصادی این جمهوری، نمایندگان ۳۳ شرکت تجاری و اقتصادی و فعال در حوزه های هواپیماسازی، ماشین سازی، کشاورزی و نفت و پتروشیمی حضور دارند، گفت: هدف از این سفر عقد قراردادهای مختلف تجاری و تبادل کالا بین روسیه، ایران و جمهوری تاتارستان است.

کاروبچنکو، ادامه داد: ثبت شرکت ها در منطقه آزاد ارس و ثبت شرکت های مشترک و خصوصی و راه اندازی کریدور ( راهگذر ) حمل نقل ابتدا به صورت جاده ای سپس در صورت توسعه بیشتر تبادلات تجاری به صورت حمل و نقل آبی از طریق ۲ رودخانه کاما و ولگا از جمهوری تاتارستان به دریای خزر و بلعکس از دیگر اهداف این سفر است.

وی ارایه ظرفیت های سرمایه گذاری، شرایط و امتیازات کار در منطقه آزاد اقتصادی ارس به صورت مکتوب به هیات اقتصادی جمهوری تاتارستان برای بررسی بهتر نحوه همکاری دو طرف را خواستار شد.

تبریز اصلی ترین مسیر ترانزیت ایران به اروپا و آسیای میانه است

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی نیز در این جلسه با بیان اینکه این استان به لحاظ جغرافیایی از استان های ژئوپلتیک ( جغرافیای سیاسی ) جمهوری اسلامی ایران بوده که به علت قرار گرفتن در کریدور شرق به غرب و شمال و جنوب نقش به سزایی در تبادلات اقتصادی کشور دارد، گفت: تبریز اصلی ترین مسیر ترانزیت ایران به اروپا و آسیای میانه است.

محمد کلامی، افزود: این استان به لحاظ وجود فرودگاه بین المللی، راه آهن، راه های گسترده نقش ویژه ای در ترانزیت کالا دارد و به لحاظ داشتن دانشگاه های معتبر و مراکز علمی پیشرفته، ۵۷ شهرک صنعتی و تولیدی مدرن، پنج شهرک صنعتی تخصصی، بزرگترین شهرک صنعتی خاورمیانه(بعثت) و اولین و تنها شهرک سرمایه گذاری خارجی از موقعیت مناسبی برای جذب سرمایه گذار به ویژه سرمایه گذار خارجی برخوردار است.

وی اظهار داشت: اقتصاد تبریز ویژگی ممتاز و بارزی مبتنی بر بخش خصوصی داشته و حدود ۹۰ درصد از اقتصاد استان در دست فعالان بخش خصوصی است و در صنعت فولاد، خودروسازی و قطعه سازی و لوازم خانگی از قطب های برتر کشور به شمار می رود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی گفت: این شهر در صنعت پتروشیمی و دارو دارای بزرگترین کارخانه های کشور بوده و قطب تولید شیرینی و شکلات و صنایع غذایی بوده و ۵۰ درصد نیاز بازار ایران در این زمینه را این استان تامین می کند.

کلامی، ادامه داد: این استان از قطب های تولید فرش به ویژه فرش ابریشم در دنیا بوده و ۹۰ درصد چرم ایران و بیش از ۶۰ درصد کیف و کفش کشور در شهر تبریز تولید می شود.

وی با بیان اینکه این استان در کمربند مس دنیا قرار دارد، یادآوری کرد: ۵۴ درصد از ذخایر مکشوفه ایران و یک درصد از ذخایر مس دنیا در این استان قرار دارد و با داشتن معادن متعدد به ویژه طلا و نفلین از جایگاه ممتاز کشوری برخوردار است.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان شرقی گفت: این استان در حوزه کشاورزی نقش ممتازی در کشور ایفا می کند و قطب تولید سیب و انگور در کشور بوده و بزرگترین گلخانه تولید گوجه و فلفل خاورمیانه در منطقه آزاد ارس واقع شده است که عموما به روسیه صادر می شود.

کلامی، افزود: صنعتی ترین منطقه آزاد کشور در این استان قرار داشته که با نخجوان، جمهوری آذربایجان و ارمنستان دارای مرز مشترک است و از ظرفیت های ویژه ای در حوزه کشاورزی، صنعت و گردشگری برخوردار است.

وی اظهار داشت: این استان به لحاظ موقعیتی که دارد می تواند از جهت ترانزیت ریلی و جاده ای اصلی ترین کریدور ایران به آسیای میانه و روسیه باشد و در حوزه جذب سرمایه گذار خارجی نیز دارای زیرساخت های لازم بوده و مشوق های کافی را ارایه می کند.

مسکو – ایرنا – سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه گفت: با سیاست همسایه محوری و توسعه روابط با همسایگان که در دولت سیزدهم اتخاذ شده، این مهم به‌ ویژه با کشور روسیه در اولویت قرار دارد.

به گزارش خبرنگار اعزامی ایرنا به روسیه، «کاظم جلالی» سه شنبه شب در نشستی با فعالان صنعتی حاضر در نمایشگاه «اتومبیلیتی ۲۰۲۲» مسکو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: روسیه در مقوله اقتصاد، کشوری با ۲۹۷ میلیارد دلار صادرات در سال ۲۰۲۱ است که باید برای جمهوری اسلامی ایران مهم باشد، اما به دلایلی نه روس‌ها ایران نوین را دیده و شناختند و نه ما روسیه را.

وی یادآور شد: امروز روسیه نه تزاری و نه کمونیستی است، بلکه متفاوت از گذشته شده است، همچنان که ایران اسلامی نیز هر روز در حال درخشیدن است که بخشی از آن را این روزها در عرصه خودروسازی و قطعه‌سازی شاهد بوده و هستیم.

به گفته جلالی، روس‌ها و سایر شرکت‌کنندگان خارجی حاضر در نمایشگاه از دیدن توانمندی های صنعتی ایران در تعجب بودند که نشان از توان بالای ایران اسلامی دارد.

وی تاکید کرد: باید ایران و روسیه چشم‌های خود را بشویند و دوباره یکدیگر را ببینند، اگر فقط سهم یک درصدی از واردات روسیه را تاکنون از آن خود می کردیم، باید سهم سه میلیارد دلاری از صادرات به این کشور می داشتیم.

سفیر ایران در روسیه افزود: عمده کالاهای صادراتی ایران به روسیه محصولات باغی و کشاورزی است که در حقیقت صادرات آب به این کشور است، در حالیکه امروز می توانیم فناوری به این کشور صادر کنیم.

جلالی اظهار داشت: حادثه ۲۴ فوریه ۲۰۲۲ در روسیه و کشاکش این کشور با اوکراین، فرصت‌هایی برای ما به وجود آورد و روس‌ها نیز احساس کردند که نیازمند به ایران هستند.

روابط ایران و روسیه در حال گسترش است/انجام نخستین نقل وانتقال روبل و ریال

لزوم تکمیل کریدورهای ارتباطی
وی ادامه داد: بخشی از این موضوع، تاکید روس‌ها بر کریدور شمال به جنوب و اتصالات گذرگاهی از ایران است، به‌طوری که در ملاقات های امروز طرف‌های روسی تاکید می‌کردند که این کریدور باید توسعه یابد.

جلالی افزود: اگر کریدور شمال به جنوب تکمیل شود، به‌ طور حتم ضریب امنیت ما را نیز بالا خواهد برد، زیرا امروز مفهوم امنیت با توسعه گره خورده است.

وی گفت: قرارداد این کریدور سال ۲۰۰۰ آغاز شده، اما در جاهایی همچون آستارا به رشت و چابهار به زاهدان نقص‌هایی دارد و باید رفع شود که در این صورت از دریای عمان تا سن پترزبورگ روسیه خط راه آهن خواهیم داشت که می‌تواند به یک سوم شدن زمان و هزینه حمل کالا به اروپا بیانجامد.

سفیر ایران در روسیه خاطرنشان کرد: در دولت سیزدهم توجه جدی به این کریدور انجام گرفت، همچنین در کریدور شرقی کشور تاکنون ۳۹ واگن تست از مسیر قزاقستان – ترکمنستان – ایران به سمت خلیج فارس حرکت کرده و اکنون سه هفته است که بارها به مقصد هندوستان رسیده است.

وی افزود: باید روی تکمیل کریدور شرقی، کریدور مرکزی، همچنین در کریدور غربی از مسیر آذربایجان به سمت رشت و آستارا کار کنیم.

جلالی گفت: در مسیر جلفا به باکو ۶۰ کیلومتر مسیر خراب وجود دارد، مسیر ارمنستان به قفقاز به دلیل تیرگی روابط سیاسی روسیه و گرجستان معطل مانده و باید این کریدورها را بیشتر جدی بگیریم و فعالیت داشته باشیم.

لزوم برطرف کردن ضعف‌های لجستیک
وی به اهمیت مساله لجستیک اشاره کرد که در منطقه دچار ضعف است و گفت: داشتن کامیون، واگن، کانتینر و کانتینر یخچال دار به میزان کافی، همچنین ناوگان دریایی و داشتن کشتی در دریای خزر بسیار مهم است، اما ایران و روسیه هیچ یک نگاه استراتژیک به دریای خزر نداشته اند و روس‌ها فقط در بندر ماخاچ‌قلعه که امکانات ضعیفی دارد کار می‌کنند.

انجام نخستین نقل و انتقال پول روبل و ریال
جلالی افزود: موضوع بعدی زیرساخت‌های پولی و بانکی است و خبر خوش این است که به برکت حضور خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی در این دوره از نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه، نخستین نقل و انتقال پول روبل به ریال از طریق میر بیزینس بانک انجام شد که برای نخستین بار در تاریخ روابط ایران و روسیه بوده است.

وی ادامه داد: در هفته‌های گذشته مدیر «ازبر بانک» سفری به تهران داشته و دیدارهای خوبی با وزیر و رئیس سازمان توسعه تجارت برگزار کرده است، دیروز و امروز نیز وزیر صمت جلسه‌ای با مدیر «ازبر بانک» داشته که بخشی از آن به پشتیبانی مباحث قطعه‌سازی و خودروسازی ما برمی‌گشت.
سفیر ایران در روسیه همچنین بر تامین زیرساخت های گمرکی تاکید کرد و گفت: با سفری که رئیس کل گمرک ایران حدود دو ماه پیش به روسیه داشته، در ادامه رئیس کل گمرک روسیه به ایران سفر کرده است، توافق‌های خوبی با روس‌ها انجام شده و همچنین تفاهم نامه سه جانبه بین ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان انجام شد و این گام گمرکی گام بسیار بزرگی است.

توافق ۲۵ ساله ایران و روسیه
جلالی همچنین به توافق ۲۵ ساله ایران با روسیه اشاره کرد که به هیچ عنوان مطلب محرمانه‌ای نیست و در مجلس مصوب خواهد شد، اما توضیح داد: این یک توافق استراتژیک است که پیش نویس آن تهیه و به روسیه ارائه شده و در حال بررسی آن هستند که در نهایت بین دو دولت امضا خواهد شد و سپس به مجلس خواهد رفت.

وی گفت: امروز روسیه نیازهای بسیار زیادی در حوزه‌های مختلف دارد و روسیه امروز با روسیه قبل از ۲۴ فوریه ۲۰۲۲ متفاوت شده و می توانیم به خوبی در آن کار کنیم.

جلالی تاکید کرد: این رفت و آمدها باید استمرار داشته باشد و فعالان اقتصادی پیگیر تشکیل کارگروه‌هایی باشند و سفارت ایران نیز در خدمت فعالان اقتصادی خواهد بود تا این مسیر هموار شود.