نوشته‌ها

صعود شاخص های بورسی در روزهای اخیر باعث سودآوری هنگفت میلیاردرهای آمریکایی شده است.

به گزارش ایسنا به نقل از سی ان بی سی، کاهش نگرانی ها درخصوص ویروس کرونا در بازارهای مالی جهان به دنبال رویکردهای حمایتی دولت ها و بانک های مرکزی و هم چنین امیدهای تازه به یافتن واکسن کرونا در کنار کاهش سرعت شیوع این ویروس مرگبار در کشورهای مختلف باعث شده است روند صعودی شاخص های بورسی در جهان طی دو هفته اخیر از سر گرفته شود.

مرکز مطالعات سیاست گذاری واشنگتن دریافته است که در دو هفته پایانی ماه آوریل با وجود بیکاری موقت حدود ۳۰ میلیون شاغل آمریکایی، ارزش سهام شرکت های بزرگ به طور متوسط ۱۴ درصد افزایش یافته است و تنها شاخص اس اند پی بورس وال استریت در بازه زمانی فوق جهش ۲۳ درصدی را تجربه کرده است.

این مرکز با مقایسه ثروت کنونی و قبلی میلیاردرهای آمریکایی نتیجه گرفته است که ۱۰۰ میلیاردر آمریکایی در بازه زمانی فوق ۴۰۶ میلیارد دلار ثروتمندتر شده اند. برای نمونه ثروت جف بزوس، مدیرعامل آمازون از ابتدای امسال تاکنون ۳۲ میلیارد دلار افزایش یافته و به ۱۴۵ میلیارد دلار رسیده است تا وی کماکان ثروتمندترین فرد در آمریکا و جهان باقی بماند. در دو هفته اخیر ارزش سهام آمازون ۱۶ درصد افزایش یافته و این شرکت از تصمیمش برای استخدام ۷۵ هزار نیروی جدید خبر داده است.

از تعطیلی کسب و کارها و افزایش تمایل مردم به خرید اینترنتی به عنوان اصلی ترین دلیل افزایش سهام آمازون یاد می شود.

هم چنین از ابتدای امسال تاکنون ثروت مک کینزی بزوس، همسر سابق جف بزوس به لطف پرواز ارزش سهام شرکت آمازون ۱۰ میلیارد دلار بیشتر شده است. ایلان ماسک، مدیرعامل گروه تسلا نیز از زمان شروع بحران کرونا توانسته است ۱۰ میلیارد دلار به ثروت خود بیافزاید.

آمریکا اکنون ۶۳۰ فرد با ثروت یک میلیارد دلار و بالاتر دارد که مجموع ثروت آن ها به ۳.۴ تریلیون دلار می رسد. ثروت این افراد معادل ثروت ۶۰ درصد خانوارهای آمریکایی است!

انتهای پیام

با اوج‌گیری جذابیت بورس، بسیاری از سرمایه‌های سرگردان این روزها از بازار ارز، سکه و خودرو به سمت بازار سرمایه کوچ کردند. حال با توجه به آرامشی که در دیگر بازارها به واسطه رونق بورس حکمفرماست آیا از جذابیت بازار خودرو برای سرمایه‌های سرگردان و دلالان کاسته خواهد شد؟
شیوع ویروس کرونا سبب کاهش چشمگیر معاملات خودرویی در سال ۹۹ شده است این در شرایطی است که بازار سرمایه بر خلاف دیگر بازارها، روزهای پررونقی را تجربه می‌کند. رونق بورس به گونه‌ای است که گویی بازار سرمایه به نوعی در مقابل ویروس کووید – ۱۹ واکسینه شده است و هر روز شاهد هستیم که شاخص کل در این بازار رکورد جدیدی ثبت می‌کند. صعودی شدن منحنی شاخص کل در بازار سرمایه در حالی است که خودرو در کنار سایر بازارهای رقیب سرد و بی‌روح است و به نوعی در رکود کامل به سر می‌برد. با توجه به شرایط حاکم بر اقتصاد کشور این گمانه تقویت می‌شود که رونق بورس نقدینگی را از سایر بازارها مانند بازار خودرو به سمت بازار سرمایه سوق داده است. چنانچه این احتمال رنگ واقعیت به خود بگیرد وضعیت سایر بازارهای سرمایه‌گذاری موجود در کشور مانند بازار مسکن، ارز، خودرو، طلا و سکه چگونه خواهد شد؟ آیا می‌توان گفت که دارندگان سرمایه‌های سرگردان در سال ۹۹ بازار سرمایه را به‌عنوان مقصد اول برای سرمایه‌گذاری انتخاب کرده‌اند؟ آن طور که از ظواهر امر پیداست دولت به‌دنبال این است تا از مسیر بورس سرمایه‌های سرگردان را جذب واز مانور این سرمایه‌ها در دیگر بازارها بکاهد. به این ترتیب سیاست‌گذار کلان اقتصاد تلاش می‌کند تا از اهرم بازار سرمایه استفاده کند تا بتواند از ایجاد تکانه‌ها به سبب حرکت نقدینگی در اقتصاد جلوگیری کند. در واقع دولت به‌دنبال این است که با ایجاد جذابیت دارندگان سرمایه‌های سرگردان را مجاب کند تا از دیگر بازارها دست بشویند و سرمایه خود را به بورس وارد کنند. تصور دولت این است که با خروج سرمایه‌های سرگردان از بازارهایی مانند خودرو، مسکن و … این امکان به‌وجود آید که پدیده دلالی در این بازارها کنترل شده است و دولت بتواند مدیریت این بازارها را خود به دست گیرد. هنگامی که دولت دست بالا را داشته باشد، می‌تواند سیاست‌های مدنظر خود را به راحتی بر این بازارها دیکته کند. دولت برای اینکه این موضوع را عملیاتی کند در مدت زمانی که از سال ۹۹ گذشته طی دو عرضه اولیه بخشی از سهام شرکت‌هایی را که مدیریت آنها دولتی است، در بورس عرضه کرده است و توانسته نزدیک به ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان نقدینگی جمع آوری کند. درست است که تمام این نقدینگی از سایر بازارها به بازار سرمایه وارد نشده و بخشی از آن در داخل بازار سرمایه گردش کرده است، اما بی‌تردید ادامه این روند می‌تواند سرعت حرکت نقدینگی از این بازارها را به سمت بازار سرمایه تسریع کند. از طرف دیگر رکودی که به‌دنبال شیوع ویروس کرونا بازارهای سرمایه‌گذاری را دربرگرفته‌است، دارندگان سرمایه‌های سرگردان را به این فکر انداخته است که به‌دنبال مسیر جدیدی برای کسب درآمد از سرمایه‌های خود باشند. در حال حاضر کسانی که سرمایه خود را تبدیل به خودرو کرده‌اند، مشتری برای کالای خود پیدا نمی‌کنند. این اتفاق در بازارهای دیگر نیز کم و بیش دیده می‌شود. البته در کنار حرکت‌های دولتی که تلاش می‌کند تنور بورس را گرم نگه دارد، بازار سرمایه به نسبت سایر بازارها از مزیت‌هایی مانند سرعت نقد شوندگی بالا در قیاس با سرمایه‌گذاری در مسکن و خودرو، کم‌ریسک بودن سرمایه‌گذاری به لحاظ امنیتی به نسبت سرمایه‌گذاری در بازار ارز، طلا و سکه و همچنین از مزیت سوددهی در بازه زمانی کوتاه (این مساله به خصوص از سال گذشته تقویت شده) برخوردار است. فرش قرمز برای سرمایه‌های سرگردان دلالان و واسطه‌ها همیشه در بازار خودرو حضور داشته‌اند، این در شرایطی است که یکی از دلایل حضور پررنگ آنها در این بازار زیاد شدن فاصله قیمتی کارخانه با بازار است. اما عوامل دیگری مانند وضعیت حاکم بر اقتصاد کشور، شرایط بازارهای رقیب و میزان عرضه توسط شرکت‌های خودروساز را می‌توان در این زمینه بسیار موثر خواند. به‌نظر می‌رسد آنچه در یکی دو سال اخیر سبب شده تا نقش دلالان در بازار خودرو پررنگ‌تر شود، ورود سرمایه‌های سرگردان به این بازار است. ورود نقدینگی لجام‌گسیخته به بازار خودرو در شرایطی اتفاق افتاده است که سیاست‌گذار کلان خودرو همچنان روی قیمت‌گذاری دستوری برای محصولات شرکت‌های خودروساز اصرار داشته است. بعد از بازگشت تحریم‌های صنعت خودرو بسیاری از کارشناسان یک‌صدا تاکید داشتند که بازگشت تحریم‌ها شرایط اقتصادی کشور را دگرگون خواهد کرد. آنها عنوان می‌کردند از آنجا که صنعت خودرو در نوک پیکان تحریم‌ها قرار دارد این مساله روی عرضه شرکت‌های خودروساز تاثیرگذار خواهد بود. به‌نظر کارشناسان، خودروسازان برای اینکه در شرایط تحریمی بتوانند تاب‌آوری بیشتری داشته باشند و روند عرضه به بازار را مانند قبل ادامه دهند، نیازمند در اختیار داشتن منابع مالی بیشتری هستند. این نسخه‌پیچی کارشناسان برای شرایط تحریمی در حالی بود که سیاست قیمت‌گذاری دستوری در جهت عکس عمل می‌کرد و نه‌تنها بنیه مالی خودروسازان را تقویت نمی‌کرد، بلکه همانند سدی جلوی ورود نقدینگی را به شرکت‌های خودروساز می‌گرفت. بنابراین کارشناسان نظرشان تغییر هرچه سریع‌تر این سیاست و جایگزینی آن با مکانیزم عرضه و تقاضا بود. چنانچه دولت در آن زمان به چنین توصیه‌ای عمل می‌کرد و به نوعی دست از سیاست تعیین قیمت محصولات خودروسازان بر می‌داشت، این امکان وجود داشت که مسیر ورود سرمایه‌های سرگردان را به این بازار سد کند؛ اما سیاست‌گذار کلان خودرو نه تنها مانع ورود سرمایه‌های سرگردان نشد، بلکه به نوعی با اصرار روی سیاست غلط قیمت‌گذاری دستوری برای ورود این سرمایه‌ها به بازار خودرو فرش قرمز پهن کرد. پیش‌بینی آینده بازار خودرو با توجه به تلاش دولت برای تقویت هر چه بیشتر بازار سرمایه و هدایت سرمایه‌های سرگردان به این بازار این سوال مطرح می‌شود که آیا مسیر مورد نظر دولت می‌تواند راه را برای خروج دلالان و واسطه‌ها از بازار خودرو هموار کند یا اینکه همچنان شاهد حضور دلالان در این بازار خواهیم بود؟ برای پاسخ به این سوال باید به چند نکته توجه کرد. نکته اول این است که حضور در بازار سرمایه احتیاج به کسب دانش مورد نیاز برای فهم چگونگی داد و ستد در این بازار دارد. متقاضیان حضور در این بازار باید بدانند چه سهامی را چه زمانی بخرند و چه زمانی سهام خود را بفروشند تا علاوه بر حفظ سرمایه بتوانند از این بازار کسب سود کنند. این مساله بارها مورد توجه کارشناسان بازار سرمایه قرار گرفته و آنها بارها نسبت به حضور افراد بدون داشتن دانش کافی در این بازار و داد و ستدهای هیجانی هشدار داده‌اند. حال به بازار خودرو نگاهی بیندازیم و ببینیم افراد حاضر در این بازار به چه میزان دانش نیاز دارند تا بتوانند علاوه بر حفظ سرمایه خود از آن کسب سود نیز کنند. پاسخ این سوال روشن است؛ حضور در بازار خودرو به میزان حضور در بازار سرمایه احتیاج به کسب دانش ندارد. بنابراین بسیاری از دارندگان سرمایه‌های سرگردان به‌‌رغم تلاش دولت برای ایجاد جذابیت در بازار سرمایه، به‌دلیل نداشتن دانش کافی و ترس از دست دادن سرمایه‌های خود از حضور در این بازار امتناع می‌کنند و ترجیح می‌دهند همچنان سرمایه‌های خود را در بازارهای سنتی مانند خودرو نگه دارند. بنابراین به‌نظر می‌رسد تلاش دولت برای جذب سرمایه‌های سرگردان در بورس باعث نمی‌شود تا این بازار از وجود سرمایه‌های سرگردان و واسطه‌ها خالی شود. نکته دیگر حول وضعیت کنونی بازار و چشم‌انداز آینده آن می‌گردد. درست است که در حال حاضر بازار خودرو به‌دلیل شیوع ویروس کرونا به نوعی در کما به سر می‌برد و معاملات در این بازار به کف خود رسیده است اما باید به این نکته نیز توجه کرد که شیوع این ویروس تنها سمت تقاضا را تحت تاثیر قرار نداده و شرکت‌های خودروساز نیز به‌عنوان طرف عرضه‌کننده از این ناحیه ضربه خورده‌اند. چالش‌های ناشی از بیماری کووید-۱۹ که زنجیره تامین شرکت‌های خودروساز را تحت‌تاثیر خود قرار داده است و همچنین دست‌اندازی که ویروس کرونا در مسیر تامین قطعات وارداتی ایجاد کرده، باعث شده تولید خودروسازان نیز به کف برسد بنابراین با توجه به تاثیرگذاری یکسان ویروس کووید-۱۹ روی دو طرف عرضه و تقاضا شاهد هستیم کاهش عرضه تاثیری در بازار خودرو نداشته زیرا به همان میزان تقاضا نیز در بازار کاهش یافته است. حال زمانی را تصور کنید که یا ویروس کرونا از بین برود یا راهکاری برای درمان بیماری کووید-۱۹ پیدا شود در آن شرایط کفه طرف تقاضا به سرعت سنگین می‌شود در حالی که طرف عرضه در بهترین حالت با یک فاصله زمانی می‌تواند خود را به تقاضای موجود در بازار برساند و آن را پوشش دهد. (البته باید توجه داشت که خودروسازان داخلی همچنان به‌دلیل تبعات تحریم امکان عرضه خودرو به میزان تقاضای موجود در بازار را ندارند). این همان مقطعی است که بازار خودرو برای سرمایه‌های سرگردان و دلالان جذاب می‌شود. در واقع هر زمان که تعادل میان طرف عرضه و تقاضا به هم بخورد دارندگان سرمایه‌های سرگردان و دلالان در بازار حضور پیدا کرده و به‌دنبال کسب سود از شرایط موجود هستند. چنانچه این اتفاق بیفتد علاوه بر فعالیت بیشتر آن بخش از سرمایه سرگردان که بازار خودرو را ترک نکردند این امکان وجود دارد که آن بخش از دارندگان سرمایه‌های سرگردان و واسطه‌ها نیز که از بازار خودرو به بورس کوچ کرده بودند بار دیگر به طمع کسب سود راحت‌تر و بی‌دردسر در بازار حضور یابند. بنابراین چنانچه دولت بخواهد خود را از شر حضور دلالان و سرمایه‌های سرگردان در بازاری مانند خودرو خلاص کند تنها با نسخه ایجاد جذابیت در بازار سرمایه و تلاش برای سودده جلوه دادن این بازار نمی‌تواند به این مهم دست یابد. بی‌تردید دولت باید برای تکمیل حلقه خروج سرمایه‌های سرگردان و دلالان از بازار خودرو یک بار برای همیشه تکلیف قیمت‌گذاری خودرو را در مبدأ مشخص کند. دولت باید این اجازه را به وزارت صمت به‌عنوان سیاست‌گذار کلان بخش خودرو بدهد که مکانیزم قیمت‌گذاری دستوری خودرو را با مکانیزم مبتنی بر عرضه و تقاضا تعویض کند و به سمتی برود که بُعد نظارتی این وزارتخانه در فرآیندهای تولید و همچنین رصد بازار تقویت شود. مادامی که دولت در فرآیند قیمت‌گذاری حضور دارد و قیمت‌ها به خودروسازان دیکته می‌شود هر گونه تلاشی برای خارج کردن دلالان و صاحبان سرمایه‌های سرگردان از بازار خودرو در شرایطی که میان عرضه و تقاضا فاصله معناداری وجود دارد بی‌ثمر خواهد بود.

بورس تهران از ابتدای سال‌جاری وارد یک روند صعودی غیرقابل باور شده است. به‌طوری که هر روز شاهد ثبت رکوردهایی باورنکردنی و فتح قله‌های جدید در بازار سهام هستیم.

به گزارش دنیای اقتصاد، در همین راستا آخرین روز کاری هفته گذشته هم دماسنج اصلی بورس تهران ۳۲ هزار و ۱۴۹ واحد دیگر رشد کرد تا شاهد رسیدن این نماگر به ارتفاع ۸۷۸ هزار واحدی باشیم. حالا دیگر برای دست یافتن به شاخص یک میلیونی که تا همین چند وقت پیش چیزی شبیه به یک شوخی بود، کمتر از ۱۴ درصد رشد نیاز است.

بد نیست که خاطر نشان کنیم با رشد بیش از ۸/ ۳ درصدی نماگر اصلی بازار سهام طی روز چهارشنبه، بازدهی هفتگی بورس تهران در هفته گذشته به عدد بی‌سابقه و البته عجیب ۴/ ۱۸ درصدی رسید. به عبارتی دیگر طی هفته قبل سرمایه‌گذاری در بورس به‌طور متوسط روزانه بیش از ۴/ ۳ درصد سودآوری داشته است. البته در عمل بسیاری از سهامداران به سودهای کمتری از این عدد دست یافته‌اند که با بررسی کل نمادهای بازار سهام به‌نظر می‌رسد علت این عقب افتادن جمعی از رشد شاخص کل، جهش عمده‌ این نماگر به‌واسطه رشد قیمتی بالای چند نماد بزرگ بازار سهام است. شاهد این مدعا هم جا ماندن میزان رشد نماگر هموزن (با اثرپذیری یکسان از تمام نمادها) و شاخص کل فرابورس از دماسنج اصلی بورس تهران است.

روز چهارشنبه بورس تهران برای هجدهمین جلسه معاملاتی پیاپی در مدار صعودی قرار داشت. با رشد بیش از ۸/ ۳ درصدی شاخص کل، بازدهی بورس تهران از ابتدای سال‌جاری و طی تنها ۲۵ روز کاری به رقم بی‌سابقه ۲/ ۷۱ درصدی رسید. اما نماگر هموزن باز هم در رشد روزانه عقب ماند و چهارشنبه ۳/ ۳ درصد به ارتفاع خود افزود تا رشد این نماگر از ابتدای سال به رقم ۳/ ۶۱ درصد برسد. اما در فرابورس ‌به‌رغم صعود بی‌سابقه شاخص کل مقدار بازدهی از بورس عقب افتاده و با وجود رشد ۵/ ۳ شاخص کل این بازار در معاملات روز چهارشنبه بازدهی آن از ابتدای سال به ۵۶ درصد رسید. به این ترتیب طی ۲۵ روز کاری گذشته شتاب رشد شاخص کل بورس تهران که با توجه به وزن‌دار بودن اثر بالایی از نمادهای بزرگ می‌پذیرد، ۱۶ درصد از نماگر هموزن و حدود ۲۷ درصد از شاخص کل فرابورس ایران بیشتر بوده است.

۰۹-۰۲

تهران- ایرنا- بازار طلا در زمان شیوع کرونا، وضعیت پیچیده‌ای یافته؛ رکود، نوسان‌های شدید اونس در بازارهای جهانی و افزایش تقاضا برای فروش به دلیل نیاز مالی از ویژگی‌های این روزهای راسته طلافروشان است.

«ابراهیم محمدولی» روز چهارشنبه درباره وضعیت بازار طلا، گفت: بازار طلا به دلیل شیوع ویروس کرونا، هنوز شرایط آرام و با ثبات خود را باز نیافته است.

وی با اشاره به بازگشایی واحدهای صنف طلا و جواهر در روزهای اخیر گفت: این واحدها هنوز به طور کامل فعالیت خود را از سر نگرفته‌اند، اما به تدریج شرایط در حال بهبود است.

افزایش تقاضای فروش طلا

رییس اتحادیه طلا و جواهر تهران درباره وضعیت معاملات بازار طلا نیز گفت: بررسی معاملات روزهای اخیر نشان می دهد حجم معاملات اکنون معادل حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد میزان معاملات دوران پیش از کرونا است.

وی ادامه داد: همچنین میزان مراجعه مردم برای فروش طلا بسیار بیشتر از خرید است، به طوری که بیشتر مردم خواهان فروش طلا هستند.

محمدولی گفت: به صورت تاریخی، بیشتر مردم به طلا به عنوان ابزاری برای پس انداز برای روز مبادا نگاه می کنند که به نظر آنها اکنون آن روز مبادا فرا رسیده است.

وی اضافه کرد: به دلیل شیوع کرونا و مشکلات اقتصادی رخ داده، بخشی از مردم برای دستیابی به پول نقد و رفع مشکلات مالی خود اقدام به فروش طلا می کند.

اونس تحت تاثیر کرونا

رییس اتحادیه طلا و جواهر تهران درباره وضعیت نوسان اونس جهانی طلا و تاثیر آن بر بازارهای داخلی گفت: اونس جهانی طلا که در فروردین‌ماه سیر صعودی به خود گرفته بود در روزهای اخیر تقریباً به ثبات رسیده و نوسان‌های اندکی داشته است.

وی اضافه کرد: نوسان های اخیر اونس طلا به دلیل مسائل مرتبط با شیوع ویروس کرونا، تحولات بازار نفت و سایر مسائل اقتصادی بوده و به همین دلیل تا زمانی که شیوع ویروس کرونا تداوم داشته باشد شاهد این بی ثباتی ها در نرخ اونس خواهیم بود.

محمدولی اضافه کرد: به تبع رشد نرخ اونس و نوسانات آن، در بازار داخلی نیز شاهد افت و خیز قیمت طلا و سکه خواهیم بود.

وی اضافه کرد: در صورتی که نوسان‌های زیاد اونس طلا در بازارهای جهانی همانند فروردین ماه در روزهای آتی ادامه داشته باشد باید منتظر رشد قیمت طلا بود.

چشم‌انداز بازار طلا در ماه رمضان

رییس اتحادیه طلا و جواهر تهران درباره چشم‌انداز بازار طلا در ماه مبارک رمضان گفت: در ماه مبارک رمضان تقاضای خرید طلا کاهش می یابد و به همین دلیل پیش بینی می شود که شاهد بازاری آرام در این بخش باشیم.

محمدولی درباره وضعیت حباب سکه نیز گفت: حباب سکه اکنون به حدود ۱۰۰ هزار تومان کاهش یافته است.

به گزارش ایرنا، نرخ هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید در بازار آزاد تهران دیروز (سه‌شنبه) با افزایش ۱۰ هزار تومانی نسبت به دیروز به مبلغ ۶ میلیون و ۴۶۰ هزار تومان فروخته شد.

همچنین نیم سکه نیز سه میلیون و ۲۵۰ هزار تومان، ربع سکه یک میلیون و ۸۳۰ هزار تومان و هر قطعه سکه گرمی ۹۷۰ هزار تومان تعیین قیمت شد.

هر گرم طلای خام ۱۸ عیار ۶۳۶ هزار تومان و هر مثقال طلا نیز ۲ میلیون و ۷۵۸ هزار تومان ارزش‌گذاری شد.

مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی پیش بینی کرد امسال با رکود تورمی روبرو هستیم و بودجه با چالش افزایش هزینه ها و کاهش درآمد روبرو است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مرکز پژوهش های مجلس در گزارشی به ارزیابی ابعاد اقتصاد کلان شیوع ویروس کرونا پرداخت.

در بخشی از این گزارشی به تحلیل کسری بودجه و تورم در سال جاری پرداخته و آمده است:

اقتصاد ایران در سال ۱۳۹۹ از ابعاد مختلفی با مشکل کسری بودجه مواجه خواهد بود. حتی تا قبل از بروز مشکل شیوع ویروس کرونا نیز در گزارش هایی که در خصوص لایحه بودجه در مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی منتشر شده بود، به مشکل کسری بودجه دولت پرداخته شده بود. اقتصاد ایران با کاهش شدید درآمدها مواجه شده و این در حالی است که هزینه ها نمی تواند متناسب با آن کاهش پیدا کند و همین موضوع باعث شده تا کسری بودجه پایدار، یکی از مهم ترین معضلات اقتصاد ایران طی سال‌های آتی باشد.

در این میان، شیوع بیماری کرونا و هزینه‌هایی که در پی دارد، مشکل کسری بودجه سال ۱۳۹۹ را تشدید خواهد کرد که در این میان مهم‌ترین عوامل مؤثر بر افزایش کسری بودجه به شرح زیر است:

۱- افزایش هزینه‌ها

الف) افزایش هزینه‌های بخش سلامت و درمان: شیوع ویروس کرونا باعث افزایش قابل توجه هزینه های بخش درمان و سلامت خواهد شد.

ب) هزینه‌های حمایتی برای دوران فاصله گذاری اجتماعی: اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی برای کنترل بیماری، ضروری است و برای این منظور دولت نیازمند منابع مالی خواهد بود. در واقع به منظور جبران زیان های ناشی از فاصله گذاری اجتماعی بر فعالیت های اقتصادی لازم است دولت برای کاستن از زیان های رفاهی خانوارها هزینه های حمایتی خود را افزایش دهد.

کاهش درآمدها

علاوه بر افزایش هزینه ها، در سال ۱۳۹۹ دولت با کاهش شدید درآمدها نیز مواجه است. مهم‌ترین کانال‌های کاهش درآمد به شرح زیر است:

الف) کاهش قیمت نفت: کاهش شدید قیمت نفت باعث شده تا قیمت نفت برای سال ۲۰۲۰ در حدود ۲۰ تا ۳۰ دلار به ازای هر بشکه تخمین زده شود. این موضوع به معنای نصف شدن درآمدهای نفتی ایران در سال ۱۳۹۹ نسبت به سال ۱۳۹۸ خواهد بود.

ب) کاهش درآمدهای مالیاتی: اقتصاد ایران در سال ۱۳۹۹ با رکود مواجه خواهد بود. افت تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا، تولید را کاهش داده و در نتیجه درآمدهای مالیاتی دولت را کاهش خواهد داد.

معمولا اولین راهکار دولت ها برای تأمین کسری بودجه استفاده از منابع پایه پولی است که البته پر مخاطره ترین روش تأمین مالی محسوب میشود.

براساس محاسبات مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، هر ۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش در پایه پولی در پایان سال ۱۳۹۹؛ منجر به رشد ۲.۵ درصدی نقدینگی خواهد شد. البته در خصوص آثار تورمی این نقدینگی افزایش یافته، نمی توان با قاطعیت اظهار نظر کرد که چه زمانی رخ خواهد داد.

در واقع بخشی از آثار تورمی افزایش نقدینگی، به دلیل کاهش تقاضای ناشی از شیوع کرونا، در سال ۱۳۹۹ بروز نخواهد کرد. کاهش تقاضا، سرعت گردش پول در اقتصاد را کاهش داده و می توان تصور کرد که سال ۱۳۹۹ یکی از سال هایی خواهد بود که سرعت گردش پول در پایین ترین مقدار خود قرار داشته و در نتیجه نرخ تورم متناسب با رشد نقدینگی نخواهد بود. این در حالی است که در سالهای آتی با گذر از این شرایط و بازگشت تقاضا به مقادیر قبلی، آثار تورمی نقدینگی افزایش یافته، بروز پیدا خواهد کرد.

قیمت خودرو در بازار نزدیک به یک هفته است که از ثبات قابل توجهی برخوردار است. هر چند هنوز به اعتقاد بسیاری از خریداران قیمت خودرو در مقایسه با آخر روزهای سال ۹۸ بی دلیل افزایش یافته است.

به گزارش خودروتک، علی رغم قیمت سازی مجازی در سایت های خرید فروش در یک ماهی که بازار خودرو به دلیل شیوع کرونا تعطیل بود، روند هیجانی کردن بازار خودرو در یک هفته گذشته موثر نبوده و قیمت خودرو به ثبات رسیده است. قیمت خودرو در خودروهای پرتقاضایی مانند سمند LX ، پژو پارس و پژو ۲۰۶ تغییر محسوسی پس از یک جهش در اوایل اردیبهشت، نداشته است. قیمت تیبا ۲ و دنا پلاس توربو نیز نسبت به قیمت های اعلامی از سوی اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در اول اردیبهشت، تفاوتی نداشته است.

در مورد قیمت پراید به اعتقاد فعالان بازار خودرو، تغییر قیمت به دلیل توقف تولید دو مدل از این خودرو است. با این حال اغلب فعالان بازار، هنوز تعداد معاملات خودرو را بسیار پایین توصیف می کنند. ضمن اینکه نوسان روزانه زیر یک میلیون تومان قیمت خودرو را اساسا نمی توان به عنوان گران یا ارزان شدن خودرو قلمداد کرد.

این کاهش تقاضا یکی از دلایل اصلی ثبات قیمت خودرو به حساب می آید. از سوی دیگر خودرو جذابیت خود را به عنوان یک کالای سرمایه ای سودآور از دست داده و بسیاری از کسانی که قبلا اقدام به خرید و فروش خودرو می کردند اکنون ترجیح داده اند تا نقدینگی خود را در بازار سهام سرمایه گذاری کنند.

آغاز پیش فروش خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۹ نیز عامل دیگری است که مانع از ورود پس اندازها به بازار خودرو شده است. فاصله زیاد قیمت کارخانه تا بازار موجب شده تا بسیاری ترجیح دهند مدت زمان طولانی تحویل خودرو را پذیرفته و برای پیش خرید خودرو اقدام کنند.

قیمت نفت روز سه‌شنبه تحت تاثیر نگرانی‌ها نسبت به محدود شدن ظرفیت مخازن نفت جهان و پیش‌بینی بهبود اندک تقاضا برای سوخت پس از کاهش محدودیت‌های قرنطینه، به روند نزولی روز گذشته ادامه داد و کاهش یافت.

به گزارش ایسنا، بهای معاملات نفت برنت پس از سقوط هشت درصدی در روز دوشنبه، روز جاری با ۴.۱ درصد کاهش به ۱۸ دلار و ۹۷ سنت در هر بشکه رسید.

بهای وست تگزاس اینترمدیت آمریکا که روز دوشنبه ۲۵ درصد کاهش یافته بود، روز جاری در مقطعی ۱۶ درصد سقوط کرد و آخرین بار با ۱۴.۷ درصد کاهش، به یک دلار و ۸۸ سنت در هر بشکه رسید. دوشنبه گذشته وست تگزاس اینترمدیت آمریکا برای تحویل در ماه مه به منفی ۴۰ دلار و ۳۲ سنت در هر بشکه سقوط کرد و شاخصهای قیمت بازار جهانی هفته گذشته برای سومین هفته متوالی کاهش پیدا کردند.

به گفته استراتژیست‌ها، بخشی از عامل سقوط وست تگزاس اینترمدیت اقدام صندوق‌های سرمایه‌گذاری قابل معامله در بورس در فروش قراردادهای ژوئن و خرید ماه آتی است تا ضرر هفته گذشته را جبران کنند. نگرانی اصلی این است که دیگر جایی برای ذخیره نفت خامی که فعلا به دلیل رکود فعالیت اقتصادی جهانی در بحبوحه شیوع ویروس کرونا، تقاضای برای آن نیست، وجود ندارد.

اوپک و متحدانش شامل روسیه که به اوپک پلاس معروف هستند، قرار است از اول ماه مه تولیدشان را حدود ۱۰ میلیون بشکه در روز کاهش دهند اما این حجم برای جبران کاهش ۳۰ میلیون بشکه در روز تقاضا کافی نخواهد بود.

شرکت لوک اویل اعلام کرده که روسیه تولید نفت خود در ماه میلادی آینده را ۱۹ درصد در مقایسه با فوریه کاهش داده و به ۸.۵ میلیون بشکه در روز خواهد رساند. انتظار میرود تولیدکنندگان دیگر نظیر آمریکا، نروژ و کانادا هم به کاهش تولید ملحق شوند و مجموع کاهش تولید به ۲۰ میلیون بشکه در روز معادل یک پنجم از تولید جهانی بالغ شود.

آمار شرکت مشاوره کپلر نشان داد که در نتیجه فروپاشی تقاضا، حدود ۸۵ درصد از ظرفیت مخازن نفت خشکی در هفته گذشته پر شده است. بانک آمریکایی گلدمن ساکس پیش‌بینی کرد که بازار جهانی نفت حداقل سه تا چهار هفته دیگر با محدودیت ظرفیت مخازن نفت روبرو خواهد شد که کاهش حدود ۲۰ درصد از تولید جهان را ضروری می‌سازد.

بر اساس گزارش رویترز، معامله‌گران نفت به کرایه کشتی‌های گران قیمت آمریکایی برای نگهداری بنزین یا صادرات سوخت به خارج پرداختهاند که نشان میدهد صنعت انرژی تا چه حد مایوسانه به دنبال جایی برای نگه‌داری نفت است.

قیمت‌های پایه محصولات پتروشیمی روز گذشته در بورس کالای ایران با افت نرخ اعلام شد آن هم در شرایطی که کاهش قیمت‌های جهانی دلیل اصلی افت قیمت‌ها بود. این در حالی بود که رشد ۷/ ۰ درصدی بهای نیمایی ارز بخشی از توانمندی بازار برای کاهش قیمت‌ها را ختثی کرد، ولی باز هم جریان نزولی نرخ از بازارهای جهانی به بازار داخلی سرایت کرده است.

البته کاهش قیمت‌های پایه در بورس کالا چندان هم انتظار فعالان بازار را برآورده نکرده گویی بازار احتمال افت بیشتر قیمت‌ها را در نظر داشت. در هر حال بازار داخلی سومین روز است که از یک جریان افزایشی در قیمت‌ها برخوردار شده اگرچه شاهد افت شتاب رشد قیمت‌ها در بازار داخلی هستیم. از هم‌اکنون باید منتظر حجم عرضه‌های امروز و فردا بود، زیرا واقعیت‌های بازار را بهتر از هر داده دیگری تحلیل می‌کند. چیزی که برای بازار این روزها انتظار داریم بالابودن حجم عرضه‌ها و ثبت معاملاتی احتمالا بالاتر از ۷۰ هزار تن در هفته است که همین احتمالات می‌تواند جریان متعادل‌تری را در بازار به ثبت برساند. این ذهنیت‌ها را اگر با تکانه‌هایی از کاهش قیمت‌ها در اواخر فعالیت بازار آزاد در روز گذشته مورد بررسی قرار دهیم احتمال آرامشی جدید در بازارها را مطرح می‌کند. البته در بازارهای جهانی شاهد آرامش نسبی قیمت‌ها هستیم آن‌هم در شرایطی که تکانه‌هایی از رشد قیمت‌ها نیز ثبت شده است. ویکی‌شیمی در گزارشی تغییرات قیمت مواد اولیه با محوریت اولفین‌ها را در هفته گذشته مورد بررسی قرار داده است.

اتیلن
به دنبال افزایش قیمت و برقراری حاشیه امن محصولات در صنایع پایین دست این کالا، خریداران شمال شرقی آسیا در پی خرید محموله‌های جدید اتیلن هستند. این افزایش قیمت منجر به ایجاد مخالفت‌هایی در مورد ادامه نرخ پایین تولید در شمال شرق آسیا شده است. در جنوب شرقی آسیا نیز میزان تقاضای تایلند برخلاف اندونزی قابل قبول است.به گزارش مجله Platts، بهای اتیلن CFRشمال شرقی آسیا با افزایش روزانه ۲۵ دلار در هر تن به ۳۵۵ دلار رسید آن هم در شرایطی که ۴۰ دلار در هر تن کمتر از هفته ماقبل است. قیمت CFR جنوب شرقی آسیا نیز با ۲۰ دلار در هر تن کاهش قیمت هفتگی، ۳۳۰ دلار در هر تن داد و ستد شد.

پروپیلن
بهای پروپیلن همچنان تحت‌تاثیر شیوع ویروس کروناست. چین برای تولید ماسک و لباس محافظ به یکی از محصولات پایین دستی پروپیلن ( پلی پروپیلن‌های نساجی ) به‌عنوان ماده اولیه نیاز دارد و این منجر به افزایش تقاضا شده است. از طرف دیگر، لزوم جلوگیری از افزایش بیش از حد قیمت نیز حس می‌شود. میزان تقاضای کشورهای جنوب شرق آسیا به دلیل تعطیلی بازار بسیار پایین است.

این در حالی است که برخی از واحدهای تولید پروپیلن همچنان به دلایل مختلف غیر‌فعال هستند. بهای پروپیلن CFR چین در روز جمعه با ۱۰ دلار در هر تن افزایش روزانه به ۶۶۵ دلار رسید و پروپیلن CFR تایوان با کاهش قیمت ۱۰ دلار در هر تن نسبت به هفته قبل از آن ، ۶۷۰ دلار در هر تن تعیین شد. پروپیلن FOB کره، ۶۱۵ دلار در هر تن مورد معامله قرار گرفت.

بوتادین
در اوایل هفته گذشته به علت نیاز به بوتادین در تولید لاستیک، بازار این ماده الفینی قوت گرفت، اما با نوسان جدی بهای نفت خام در غرب جهان و کاهش تقاضا در اروپا، در پایان هفته بوتادین CFR چین به پایین‌ترین قیمت خود رسید. این در حالی بود که معضل کمبود فضای ذخیره‌سازی همچنان پا بر جاست. در پایان هفته گذشته هر تن بوتادین CFR چین با ۱۰ دلار در هر تن کاهش قیمت، ۳۵۵ دلار معامله شد. بوتادین CFR تایوان و شمال شرقی آسیا به دلیل تقاضای کمتر نسبت به چین دچار افت قیمت بیشتری شد و به بهای ۳۴۰ دلار در هر تن رسید.»

دنیای اقتصاد

در نظرسنجی هفتگی کیتکو، هر دو گروه کارشناسان وال‌استریت و سرمایه‌گذاران خرد مین‌استریت، با ادامه اثرات اقتصادی منفی شیوع کرونا و تقاضا برای خرید دارایی‌های امن، به افزایش قیمت طلا خوش‌بین بودند. معامله‌گران می‌گویند اجرای تدابیر محرک مالی و پولی گسترده در سراسر جهان از قیمت طلا حمایت خواهد کرد. پاندمی ویروس کرونا که بیش از دو میلیون و ۶۰۰ هزار نفر را در سراسر جهان مبتلا کرده، باعث شده است دولت‌ها و بانک‌های مرکزی سراسر جهان با اقدامات محرک مالی و اقتصادی بی‌سابقه، به حمایت از اقتصاد کشورشان در برابر آسیب‌های ناشی از این پیشامد ناگوار بپردازند.
روند افزایشی طلا با نزول دلار؟

در نظرسنجی هفتگی کیتکو، هر دو گروه کارشناسان وال‌استریت و سرمایه‌گذاران خرد مین‌استریت، با ادامه اثرات اقتصادی منفی شیوع کرونا و تقاضا برای خرید دارایی‌های امن، به افزایش قیمت طلا خوش‌بین بودند. معامله‌گران می‌گویند اجرای تدابیر محرک مالی و پولی گسترده در سراسر جهان از قیمت طلا حمایت خواهد کرد. پاندمی ویروس کرونا که بیش از دو میلیون و ۶۰۰ هزار نفر را در سراسر جهان مبتلا کرده، باعث شده است دولت‌ها و بانک‌های مرکزی سراسر جهان با اقدامات محرک مالی و اقتصادی بی‌سابقه، به حمایت از اقتصاد کشورشان در برابر آسیب‌های ناشی از این پیشامد ناگوار بپردازند.

در نظرسنجی کیتکو از کارشناسان وال‌استریت برای هفته جاری، ۱۵ نفر شرکت کردند که از میان آنها ۱۲ نفر معادل ۸۰ درصد به افزایش قیمت طلا، یک نفر معادل ۷ درصد به کاهش قیمت طلا رای دادند و دو نفر معادل ۱۳ درصد نظری نداشتند. در این بین، ۱۰۳۱ نفر در نظرسنجی آنلاین کیتکونیوز شرکت کردند که از میان آنها، ۷۲۹ نفر معادل ۷۱ درصد افزایش قیمت طلا و ۱۹۲ نفر معادل ۱۹درصد کاهش قیمت طلا در هفته جاری را پیش‌بینی کردند و ۱۱۰ نفر معادل ۱۱ درصد نظری نداشتند.

در نظرسنجی کیتکونیوز برای هفته گذشته اکثر کارشناسان وال‌استریت و سرمایه‌گذاران افزایش قیمت طلا را پیش‌بینی کرده بودند. بهای معاملات آتی هر اونس طلا در بازار نیویورک روز جمعه ۹ دلار معادل ۶/ ۰ درصد کاهش یافت و در ۱۷۳۵ دلار بسته شد اما برای کل هفته ۲/ ۲ درصد افزایش نشان داد که چهارمین رشد هفتگی در پنج هفته اخیر بود. فیلیپ فلاین، تحلیلگر ارشد بازار با بیان اینکه به‌نظر می‌رسد طلا هفته قوی دیگری خواهد داشت، گفت: این خبر که کنگره آمریکا ۴۸۰ میلیارد دلار دیگر کمک برای شرکت‌های کوچک و بیمارستان‌ها به‌منظور مقابله با کرونا تصویب کرده است، سرمایه‌گذاران را نسبت به بدهی دولت نگران ساخته و باعث می‌شود به سمت طلا به‌عنوان دارایی امن بروند.

کوین گریدی نسبت به افزایش قیمت طلا ابراز خوش بینی کرد و گفت: چاپ گسترده پول در سطح جهان، بهای اونس طلا را به بالای ۲۰۰۰ دلار خواهد رساند. چارلی ندوس هم با توجه به بسته شدن طلا در بالای ۱۷۳۴ دلار، پیش‌بینی کرد که این فلز ارزشمند اوج قیمت اخیرش را دوباره تجربه خواهد کرد. وی ادامه داد: طلا در هفته گذشته سطوح حمایتی را حفظ کرد و انتظار دارم ارزش دلار در هفته جاری ضعیف شود.

ریچارد بیکر نیز معتقد است توان اخیر طلا قابل‌ملاحظه بود، زیرا با وجود صعود ارزش دلار توانست قیمت خود را حفظ کند. در هفته‌ای که قیمت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا منفی شد و آمار اولین تجربه بیکاری هفتگی آمریکایی‌ها به ۴۳/ ۴ میلیون نفر رسید، طلا ابهامات زیادی یافت تا روند صعودی خود به سمت ۱۸۰۰ دلار را ادامه دهد و شاید در ماه‌های آینده به اوج بالاتری صعود کند. این وضعیت تا زمان پیدا شدن واکسن موثری برای درمان بیماری کووید ۱۹ ادامه خواهد داشت. دانیل پاویلونیس اما انتظار دارد که در هفته جاری از ریسک‌گریزی خبری نباشد و این امر ممکن است باعث شود طلا به همراه بازارهای سهام سقوط کند. کالین سیژینسکی هم در میان کسانی بود که نظر خنثی داشتند. وی گفت: شماری از بازارها برای هضم نوسان شدید دو ماه گذشته به هیچ جهتی متمایل نخواهند بود و خنثی می‌مانند.

تهران- ایرنا- بررسی آمار عملکرد شرکت‌های بخش معدن و صنایع معدنی در هفته گذشته گویای رشد ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی ارزش بازار این شرکت‌هاست.

جداول آماری نشان می دهد شرکت ملی صنایع مس ایران در جمع شرکت‌های بالای ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی بورس جای گرفته است.

همچنین ارزش سهام ۸۵ شرکت معدن و صنایع معدنی در بورس تهران در هفته گذشته (۳۰ فروردین لغایت سوم اردیبهشت) با رشد ۱۵.۳ درصدی به محدوده ۷۶۰ هزار میلیارد تومانی رسیده که ۲۳.۱ درصد ارزش کل بورس محسوب می‌شود.

برخی کارشناسان اقتصادی بر این باورند که سود حداکثری ۱۵ درصدی بانکی، عامل جریان نقدینگی به سمت بازار سهام شده است و این درواقع یک گمانه زنی به حساب می‌آید.

همچنین بر اساس تحولات بازارهای جهانی، این ارزیابی که احتمال رشد نرخ دلار در میان مدت رقم بخورد وجود دارد که تحریک بیشتر بورس و سودآوری شرکت‌های بخش معدن و صنایع معدنی را به دنبال داشته باشد.

آمارها نشان می‌دهد که ارزش بازار فولاد کاوه جنوب کیش در دوره مورد بررسی با رشد ۲۳ درصدی به ۱۴ هزار و ۶۱۰ میلیارد تومان رسیده و شرکت ملی سرب و روی نیز با افزایش ۲۳ درصدی رقم دو هزار و ۵۵۲ میلیارد تومان را ثبت کرده است.

سیمان لار سبزوار هم در هفته گذشته با رشد ۲۲.۹ درصدی به دو هزار و ۱۴۰ میلیارد تومان رسید. فولاد مبارکه با افزایش ۲۰ درصدی رقم ۱۴۲ هزار و ۹۹ میلیارد تومان، شرکت ملی صنایع مس ایران با رشد ۱۶.۱ درصدی رقم ۱۰۲ هزار و ۸۳۰ میلیارد تومان و گل گهر نیز با افزایش ۱۲.۶ درصدی رقم ۷۱ هزار و ۹۶۲ میلیارد تومان را ثبت کرده است.