نوشته‌ها

کارشناس صنعت خودرو گفت: ادامه وضعیت فعلی به معنای زیان ده شدن و محبوس شدن نقدینگی در کالای معیوب است و علاوه بر این خودورها نیز به مرور زمان در انبارهای غیر مسقف مستهک می شوند.

اخبار شرکت‌ها- ایران خودرو: امیر حسین کاکایی با بیان اینکه در صنعت خودروسازی با توجه به اهمیت آن در اقتصاد ملی ، اقدامات باید توازن و همخوانی داشته باشد و به صورت بسته های کاری انجام شود.

این استاد داشگاه با بیان اینکه هراقدامی در این حوزه که ناقص انجام شود و به این صنعت به مثابه یک جزیره نگریسته شود، تبعات بدی خواهد داشت، ادامه داد: سال گذشته اتفاقات بدی رخ داد وتصمیمات غلطی گرفته شد که در اواخر سال دولت و مجلس قبول کردند که حداقل مبلغی را به خودروسازها کمک کنند.

وی افزود: این مبلغ دو بخش ارزی و ریالی داشت که جمع این دو عدد بر مبنای قیمت ارز در آن زمان حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان ارزیابی می شد و ۴ هزار میلیارد تومان به صورت ریالی و ۸۸۴ میلیون یورویی بود که با توجه به قیمت یورو در محدوده ۹ هزار تومان به حدود ۱۱ هزار میلیارد تومان بالغ می شد.

کاکایی با اشاره به اینکه ان زمان مبلغ ۴ هزار میلیارد تومان تامین شد و بخش ارزی اصلا تامین نشد، تصریح کرد: با فشارهای که شب عید به خودروسازها برای افزایش تولید تحیمل شد، قطعات و ریالی تامین شد ولی بخش مهم و ارزی اصلا تامین نشد و در شرایط فعلی با انبارهای خودروهایی ناقص مواجه هستیم .

وی ادامه داد: این موضوع دو ضربه اساسی به صنعت خودروسازی وارد می کند در وهله نخست همچنان شاهد ورود خودرو به صورت قطره چکانی به بازار هستیم و معضل دوم ومهم تر این است که نقدینگی در خودروهای ناقص محبوس شده است.

کاکایی تصریح کرد: در شرایط کنونی جریان مالی خودروسازان قفل شده و پول را نمی توانند برگردانند در حالی که همین روزها باید قسط این وامها را برگردانند و وضعیت بدتر خواهد شد چرا که هر چقدر خودرویی بیشتری تولید شود و به صورت ناقص در انبارها نگهداری شود پول بیشتری حبس می شود.

وی در بخش دیگری از صحبت خود نسبت به مستهلک شدن خودورهای ناقص موجود در انبارها هشدار داد و گفت: از طرف دیگر انبارهای که برای نگهداری این خودروها استفاده می شود مسقف نیستند و با گذشت زمان کالا مستهلک شده و بعدها عیبهای کیفی را در این خودورها شاهد خواهیم بود.

کاکایی با بیان اینکه با وضعیت بدی مواجه هستیم ، ادامه داد: دلیل اصلی آن نیز کاملا مشخص است چرا که برنامه ارائه شده در ماههای قبل ناقص بوده و همان نیزبه صورت کامل نیز اجرا نشد و متاسفانه ناقص تر عملی شده و بخش کوچکی از آن اجرایی شد.

وی با اشاره به اینکه دولت برای برطرف کردن این معضل باید به تعهدات خود عمل کرده و تعهد ارزی با احتساب قیمت فعلی ارز انجام شود ، تصریح کرد: دولت در شرایط فعلی و برای برطرف کردن این مشکلات دو اقدام اساسی را بدون شک باید انجام دهد اولین اقدام تامین نقدینگی است که چنانچه این اقدام انجام نشود سیستم حتما قفل خواهد شد و مشکل پیدا خواهد کرد این نوع تولید کاملا زیان بار برده و روزبه روز بدهی ها را افزایش می دهد.

کاکایی افزود: نکته دیگری که ان زمان از طرف ما مطرح شد این بود که باید مشکلات تولید برطرف شود یکی از مشکلات تولید نقدینگی است ولی مشکلات دیگری نیز داریم و متاسفانه روزبه روز تحریم ها در حال سخت تر شدن است .

وی ادامه داد: دولت باید کمک کند و برای توسعه و تعمیق داخلی سازی و بومی سازی قطعات سرمایه گذاری های لازم را انجام دهد تا بتواند مشکلات را به تدریج کاهش دهد.

روابط عمومی بانک مرکزی اعلام کرد؛ مهلت فروش سهام تمام اشخاص حقیقی و حقوقی غیر وابسته در بانک های قوامین، حمکت ایرانیان، انصار، مهراقتصاد و موسسه اعتباری کوثر به مدت ۱۵ روز کاری تمدید شد.

به گزارش خبرگزار فارس به نقل از روابط عمومی بانک مرکزی، در چارچوب ابلاغ طرح ادغام بانک‌ها و موسسات اعتباری وابسته به نیروهای مسلح در بانک سپه و براساس مصوبه شورای عالی بورس مبنی بر اجازه انجام معاملات در خارج از ساعات معاملاتی، مهلت فروش سهام تمام اشخاص حقیقی و حقوقی غیر وابسته در بانک‌های قوامین، حمکت ایرانیان، انصار، مهراقتصاد و موسسه اعتباری کوثر به مدت ۱۵ روز کاری تا روز چهار شنبه مورخ ۲۲‏/۰۳‏/۱۳۹۸ تمدید می‌شود.

وزیر اقتصاد با بیان اینکه از ابتدای امسال تاکنون حدود ۳ میلیارد دلار ارز دولتی برای کالاهای اساسی تخصیص یافته است، گفت: با باجه‌های VIP بانکها برخورد می‌کنیم.

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از خانه ملت، فرهاد دژپسند با اشاره به نحوه تخصیص ارز دولتی به کالاهای اساسی در سال ۹۸، اظهار داشت: در حال حاضر از واردات سال گذشته استفاده می‌کنیم و در سال جاری تاکنون حدود ۳ میلیارد دلار ارز برای کالاهای اساسی تخصیص یافته است.

‌وزیر امور اقتصادی و دارایی با بیان اینکه دولت در حال حاضر به دنبال احیای وزارت بازرگانی است تا یک وزارتخانه مستقل و متولی، امر توزیع و نظارت بر بازار را بر عهده داشته باشد، افزود: یعنی سیاست گذاری و نظارت بر بازار باید توسط یک دستگاه مستقل انجام شود، چراکه هم اکنون دستگاه‌های تولیدی خود این کار را انجام می‌دهند به همین دلیل دولت به فکر تشکیل وزارت بازرگانی به صورت مستقل است.

وی از تشکیل جلسه‌ای بین وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی برای تعیین تکلیف کالاهایی که در بنادر و پایانه‌ها رسوب کرده خبر داد و اضافه کرد: همکاری خوبی در این بخش بین دستگاه‌ها وجود دارد تا سریع‌تر واردات کالاهایی که ثبت سفارش شده و منشأ ارزی آن مشخص بوده تسهیل شود.

کاغذی در گمرکات موجود نیست؛ شاید در پایانه‌ها و بنادر وجود داشته باشد

این عضو کابینه دولت دوازدهم، با بیان اینکه عده‌ای زمانی که از گمرک صحبت می‌کنند بنادر و پایانه‌ها را نیز جز گمرک محسوب می‌کنند، تاکید کرد: گمرک زمانی متولی امر می‌شود که اظهارنامه پر شده باشد و قبل از آن نیز گمرک تلقی نمی‌شود و در این راستا هر زمانی که وارد گمرکات شده ترخیص می‌شود و در حال حاضر کاغذی در گمرکات موجود نبوده و شاید در پایانه‌ها و بنادر وجود داشته باشد.

وزیر امور اقتصادی و دارایی در خصوص ایجاد باجه‌های VIP برای ارائه خدمات به مشتریان خاص و با سپرده‌های بالا، تصریح کرد: گزارش وجود باجه‌های VIP به وزارت امور اقتصادی و دارایی ارائه شود تا در این راستا پیگیری‌های لازم صورت گرفته و با بانک‌های ایجاد کننده این باجه‌ها برخورد شود.

تهران- ایرنا- امروز کالاهای گاز مایع صنعتی مانند گاز بوتان صنعتی و هگزان پتروشیمی بندر امام، نیتروژن مایع پتروشیمی مبین، آیزوریسایکل پالایش نفت شیراز و برش سنگین شرکت پتروشیمی شازند در رینگ داخلی بازار فیزیکی بورس انرژی ایران عرضه می شوند.

پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا)، چهارشنبه بیست و پنجم اردیبهشت اعلام کرد: کالاهای آیزوریسایکل پالایش نفت بندرعباس، آیزوریسایکل بلندینگ نفتا حلال ۴۱۰ و حلال ۴۰۴ پالایش نفت شیراز و متانول پتروشیمی فن آوران در رینگ داخلی بازار فیزیکی عرضه شدند.
طی معاملات آخرین روز کاری هفته گذشته بیش از ۱۶ هزار و ۷۷۶ تن انواع فرآورده های هیدروکربوری به ارزش بیش از ۷۴۷ میلیارد و ۵۶ میلیون ریال در بازار فیزیکی بورس انرژی ایران داد و ستد شد.
همچنین در جریان معاملات چهارشنبه (۲۵ اردیبهشت ۹۸)، در بازار سلف مصرف‌کنندگان بزرگ برق ۱۴۸ میلیون و ۸۰۰ هزارکیلووات ساعت به ارزش ۴۶ میلیارد و ۸۷۲ میلیون ریال داد و ستد شد.
بازار عمده فروشی برق بورس انرژی ایران نیز شاهد معامله ۳۵ میلیون و ۵۹۲ هزار کیلووات ساعت به ارزش بیش از ۱۱ میلیارد و ۳۸۲ میلیون و ۲۴۰ هزار ریال بود.

مأموران گمرک مرزی میلک درحین کنترل کالاهای خروجی همراه مسافر، مبلغ ۳ میلیارد و ۵۰۹ میلیون ریال وجه نقد را از کالای همراه یک مسافر افغان کشف کردند.
کشف ۳.۵ میلیارد ریال پول نقد در گمرک میلک

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی گمرک مرزی میلک، مأموران مستقر در سالن مسافری این گمرک در حین کنترل کالاهای همراه مسافرین خروجی از کشور به خروج مقادیری نان بسته بندی مشکوک شده و پس از بازرسی دقیق، مقدار ۳ میلیارد و ۵۰۹ میلیون ریال وجه نقد را که به طرز ماهرانه ای در جوف بسته‌های نان جاسازی شده بود، از یک تبعه کشور افغانستان کشف کردند که پس از تشکیل پرونده قضایی، تحویل مراجع ذیصلاح شد.

قیمت نفت به علت انتشار آمار غافلگیرکننده ذخایر نفت آمریکا و و اختلاف تجاری آمریکا و چین به ۷۰.۹۴ دلار کاهش یافت اما تنش‌های غرب آسیا مانع از کاهش بیشتر قیمت‌ها شد.

به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس به نقل از رویترز، پس از اینکه آمارها از افزایش غافلگیرکننده ذخایر نفت آمریکا خبر داد و اختلاف تجاری آمریکا و چین تقاضا برای نفت را مورد تهدید قرار داد، قیمت نفت در معاملات امروز کاهش یافت اما تنش‌های غرب آسیا مانع از کاهش بیشتر قیمت‌ها شد.

هر بشکه نفت برنت با ۳۰ سنت کاهش ۷۰.۹۴ دلار فروخته شد و هر بشکه نفت خام آمریکا با ۵۱ سنت کاهش ۶۱.۲۷ دلار معامله شد.

موسسه آمریکن پترولیوم روز سه شنبه اعلام کرد ذخایر نفت آمریکا هفته گذشته ۸.۶ میلیون بشکه در هفته منتهی به ۱۰ می افزایش یافته و به ۴۷۷.۸ میلیون بشکه رسیده است.

این درحالی است که تحلیلگران کاهش ۸۰۰ هزار بشکه ای را پیش‌بینی می ‌کردند.

آمارهای رسمی ذخایر آمریکا اواخر امروز از سوی اداره اطلاعات انرژی آمریکا منتشر خواهد شد.

دونالد ترامپ دیروز جنگ تجاری با چین را کمی تلخ خواند و پافشاری کرد که مذاکرات میان دو کشور فرونپاشیده است.

همچنین روز گذشته حمله پهپادی به تاسیسات نفتی عربستان ، دو روز پس از حادثه نفتکش‌ها در بندر فجیره امارات سبب تقویت قیمت نفت شد.

بانک یو‌بی اس سوئیس اعلام کرد: «با توجه به اینکه یک سوم تولید نفت در جهان و نزدیک به تمام ظریفت مازاد جهانی در غرب آسیا قرار دارد، بازار نفت به شدت نسبت به هر حمله‌ای در زیرساخت‌های نفتی در این منطقه حساس است.»

در عین حال، اوپک اعلام کرد تقاضا برای نفت اوپک در سال جاری بیش از انتظار خواهد بود زیرا رشد عرضه از سوی رقبا نظیر آمریکا کند است. درصورتی‌که صادرکنندگان نفت از افزایش تولید خودداری کنند، عرضه در بازار کمتر خواهد شد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: فروش بلیت هواپیما از سوی اپلیکیشن های موبایلی که ویژه تراکنش های مالی و بانکی هستند، غیر قانونی است و باید از این سازمان مجوز دریافت کنند.

علی عابدزاده در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره فروش بلیت از سوی اپلیکیشن‌های بانکی اظهار داشت: از سال گذشته به صدور مجوز برای آن دسته از سایت‌های فروش بلیت هواپیما که ساختارهای الکترونیکی لازم را از قبل داشته اند، اقدام کرده ایم تا به فروش بلیت با استفاده از اپلیکیشن‌های موبایلی هم بپردازند.

وی درباره اپ های تراکنش مالی بانکی نیز گفت: آن دسته از پلتفرم‌هایی که برای دیگر فعالیت‌های بانکی مانند فروش شارژ، جابه‌جایی پول، کارت به کارت کردن، پرداخت قبوض و دیگر تراکنش‌های مالی مجوز دارند، تا کنون به دریافت مجوز از سازمان هواپیمایی اقدام نکرده اند و نمی‌توانند بلیت هواپیما به فروش برسانند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد: فروش بلیت هواپیما از سوی این اپ ها غیر قانونی است.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اگر آژانس‌های هواپیمایی که دارای مجوز بند الف از سازمان هواپیمایی کشوری هستند، بخواهند با استفاده از طراحی اپلیکیشن موبایلی اقدام به فروش بلیت در فضای مجازی کنند، مشکلی ندراند و برای آنها سریعاً مجوز مربوطه را صادر می‌کنیم.

دبیر انجمن صنفی کارخانه‌های قند و شکر کشور با بیان اینکه مجوز واردات ۸۰۰ هزار تن شکرداده شده است، گفت: بخشی از این شکر توسط بخش خصوصی و دولتی با ارز ۴۲۰۰ تومان در راه رسیدن به بنادر کشور است.

بهمن دانایی‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار بازرگانی خبرگزاری فارس در مورد وضعیت ثبت سفارش و واردات شکر گفت: با توجه به صدور مجوز واردات شکر از اسفندماه سال گذشته و اقدامات انجام شده برای واردات شکر توسط بخش‌خصوصی، این محموله تا هفته آینده وارد بنادر کشور می‌شود.

دبیر انجمن صنفی کارخانه‌های قند و شکر کشور با بیان اینکه در کنار واردات شکر توسط بخش خصوصی شرکت بازرگانی دولتی اقدام به واردات کرده است، گفت: با توجه به اینکه بخشی از ذخایر شکر شرکت بازرگانی دولتی صرف تنظیم بازار شکر شده است، این واردات در راستای جبران ذخایر صورت گرفته است.

وی اظهار داشت: مجوز واردات ۸۰۰ هزار تن شکر صادر شده و ثبت سفارش برای واردات انجام شده و با توجه به تخیص ارز برای واردات این شکر‌ها بخشی از شکر‌ وارداتی در راه است.

دانایی‌فر در مورد علت تاخیر در واردات شکر گفت: تولیدات داخلی هر سال نیاز شکر را تا خرداد ماه تامین می‌کرد، بنابراین با توجه به روال هر ساله شکر وارداتی از خرداد ماه وارد بازار می‌شد، اما با توجه به وقوع سیل غیر قابل پیش‌بینی و از بین رفتن ۳۰ تا ۳۵ هزار هکتار از مزارع نیشکر این اتفاق در مورد شکر افتاد و بخش زیادی از نابسامانی‌ها در بازار شکر حاصل از بروز این حادثه غیرمترقبه بود.

وی همچنین بیان داشت: همچنین بارندگی‌ سال گذشته تا حدودی برداشت محصول را به تعویق انداخت، بنابراین اگر شرایط به حالت عادی پیش می‌رفت با چنین مشکلاتی مواجه نبودیم.

دبیر انجمن صنفی کارخانه‌های قند و شکر کشور با اشاره به رسیدن کشتی‌های حامل بار شکر تا هفته اینده به ایران گفت: در صورتی که گمرکات همکاری لازم برای ترخیص را انجام دهند، این شکر به زودی در کارخانه‌‌ها تسویه و سپس وارد بازار خواهد شد و با رسیدن این شکر به بازار قطعا تعادل به بازار شکر برخواهد گشت.

دانایی‌فر در پاسخ به این سوال که برخی مسائل در مورد احتکار شکر وارداتی توسط بخش خصوصی مطرح می‌شود آیا این قضیه می‌تواند صحت داشته باشد، گفت: هیچ وقت در بخش تولید اجازه احتکار داده نمی‌شود، ضمن اینکه اغلب واردکنندگان شکر کارخانه‌های قند و شکر هستند که هیچ‌گاه حاضر به از دست دادن اعتبار خود برای منافع مالی نیستند.

وی افزود: از تمامی واردکنندگان شکر تعهد محضری گرفته شده و از آنجا که شکر با ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی وارد می‌شود، نظارت کامل برای جلوگیری از هر گونه سوء استفاده انجام می‌شود.

معاون شرکت ساخت‌وتوسعه زیربناهای حمل‌ونقل علت ارسال پیامک اشتباه به مالکان خودروها درباره پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی را تشریح کردو گفت:کسانی که عوارض را پرداخت نکرده‌اند جریمه می شوند.

به گزارش خبرنگار مهر، از آغاز تعطیلات نوروزی سال جاری (۲۸ اسفند ۹۷) طرح اخذ الکترونیکی عوارض آزادراهی کلید خورد. سید حسین میرشفیع، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ۱۷ اسفندماه سال گذشته در گفت‌وگو با خبرنگار مهر درباره این طرح گفته بود: پرداخت الکترونیکی عوارض از ۴ آزادراه منتهی به تهران شامل آزادراه‌های تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین-رشت و کرج-قزوین-زنجان در ایام نوروز ۹۸ آغاز می‌شود و تا پایان تیرماه ۹۸ به کلیه عوارضی‌های کشور تسری پیدا می‌کند.

علیرغم این اعلام، بسیاری از خودروهایی که در ایام نوروز از محورهای مذکور تردد کرده بودند، به دلایل مختلف از جمله عدم نصب اپلیکیشن مربوطه موفق به پرداخت الکترونیکی عوارض خود نشدند. به همین دلیل مهلت پرداخت عوارض الکترونیکی – برای مالکان خودروهایی که از ۲۸ اسفند سال گذشته تا ۱۰ فروردین از آزادراه‌های مورد نظر تردد کرده بودند- تا ۱۰ اردیبهشت تمدید شد.

با این حال در روزهای اخیر از سوی سرشماره های سامانه پیامکی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، برای مالکان خودروهایی که چه از آزادراه‌های مذکور تردد داشته‌اند، چه نداشته‌اند و حتی افرادی که عوارض آزادراه را پرداخت کرده‌اند، پیامک‌های هشدار برای پرداخت عوارض ارسال شده و در این پیامک‌ها علاوه بر اینکه به آنها اعلام شده که عبورشان از آزادراه، «غیر مجاز» بوده، گفته شده در صورت عدم پرداخت عوارض، مشمول جریمه ۳۰ هزار تومانی خواهند شد.

در انتهای پیامک مذکور لینک نصب اپلیکیشن‌های خاصی نیز برای مالک خودرو ارسال شده و از او خواسته شده است تا از طریق این لینک نسبت به پرداخت عوارض الکترونیکی عوارض آزادراهی اقدام کند.

میرشفیع: اشتباهات سامانه پیامکی شرکت ساخت برطرف شده است

سید حسین میرشفیع ، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و مجری این طرح در همین ارتباط در گفتگویی درباره پیامک‌هایی که شرکت ساخت برای مالکان خودروها ارسال کرده و خواهان پرداخت عوارض هستند، اظهار داشت: ما به هیچ عنوان چیزی به اسم عبور غیر مجاز از آزادراه نداریم و تردد همه خودروها از آزادراه‌ها مجاز بوده و از آن استقبال هم می‌کنیم.

وی ادامه داد: ما در پیامکی که به مالکان خودروها ارسال شده، نمی‌گوییم که جریمه می‌شوید، بلکه در پیامکی که ارسال می‌شود، گفته شده که مالک آن خودرو از کدام آزادراه تردد داشته و باید عوارض آن را پرداخت کند. در انتهای پیامک هم مالک خودرو را به یکی از سایت‌ها یا اپلیکیشن‌های پرداخت الکترونیکی عوارض معرفی می‌کنیم.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی افزود: خودروهایی که از آزادراه‌های تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین و قزوین-رشت تردد می‌کنند، پلاک خودروی آنها توسط دوربین‌های پلاک‌خوان خوانده شده و برایشان پیامک ارسال می‌شود با این مضمون که به خاطر تردد از آزادراه، عوارض خود را پرداخت کنید.

وی تأکید کرد: برخی اشکالات فنی در سامانه پیامک وجود داشت که به تدریج در حال اصلاح است و به حالت پایدار رسیده‌ایم و انتظار داریم از این پس، پیامک اشتباه برای افرادی که عوارض پرداخته‌اند یا از آن آزادراه عبور نکرده‌اند، ارسال نشود.

میرشفیع یادآور شد: اگر برای مالکان خودروهایی که عوارض آزادراه را پرداخت کرده‌اند، پیامک ارسال شد، به شماره ۱۰۰۰۰۱۵۳۱ پیامکی حاوی پلاک خودروی خود ارسال و در آن اشتباه بودن پیامک ارسال شده از سوی شرکت ساخت مبنی بر لزوم پرداخت عوارض عبور از آزادراه را اعلام کنند.

معاون مدیرعامل شرکت ساخت تصریح کرد: تا کنون هیچ خودرویی جریمه نشده است.

۸۰ درصد خودروهای عبوری عوارض را پرداخت کردند

میرشفیع یادآور شد: از زمان آغاز طرح پرداخت الکترونیکی عوارض تاکنون، ۵.۵ میلیون خودرو از آزادراه‌های مذکور تردد کرده و از این تعداد، ۴.۵ میلیون خودرو (۸۱ درصد) عوارض خود را پرداخت کرده‌اند.

وی ادامه داد: برای یک میلیون خودرویی که عوارض الکترونیکی را پرداخت نکرده‌اند، قرار است پس از بازبینی تصاویر دوربین‌های پلاک خوان در هر روز برای ۵۰ هزار نفر از آنها جریمه ۳۰ هزار تومانی صادر شود؛ اما هنوز برای هیچ خودرویی جریمه صادر نشده و عجله‌ای برای جریمه کردن مردم نداریم.

معاون شرکت ساخت تصریح کرد: قبض جریمه به سه شرط برای ترددکنندگان از آزادراه‌های مشمول این طرح صادر می‌شود؛ نخست آنکه تصاویر دریافتی از سوی دوربین‌های پلاک خوان را بازبینی کنیم و مطمئن شویم عوارض را پرداخت نکرده است، ثانیاً مالک خودرو اعتراض نکرده باشد و ثالثاً آخرین پیامک اخطار برای مالک خودرو ارسال شده باشد.

مجری طرح پرداخت الکترونیکی آزادراه‌ها گفت: اگر برای مالک خودرویی که عوارض پرداخت کرده، پیامک اخطار به اشتباه ارسال شده باشد، مالک خودرو می‌تواند شماره پلاک خودرو به اضافه اسم آزادراهی که تردد کرده را به شماره ۳۰۰۰۱۵۳۱ اطلاع دهد تا ما در شرکت ساخت به آن رسیدگی کنیم.

عضو شورای مرکزی خانه کشاورز با بیان اینکه افزایش هزینه باعث شده حمل و نقل محصول چغندر کشاورزان خوزستانی به کندی انجام شود،گفت: مسئولان باید به این مساله ورود و به کشاورزان کمک کنند.

مسعود اسدی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه حمل و نقل محصول چغندر در استان خوزستان دچار اختلال شده است، گفت: کسانی که دارای ماشین‌های حمل و نقل هستند ترجیح می‌دهند، ماشین‌های خود را در اختیار کسانی قرار دهند که کرایه بالاتری پرداخت می‌کنند و این مبالغ فعلاً برای کشاورزان خوزستانی قابل پرداخت نیست.

وی درباره اینکه آیا قیمت‌های حمل و نقل بالا رفته یا اینکه با کمبود کامیون مواجه هستیم؟، افزود: خیر، با کمبود کامیون مواجه نیستیم، کرایه‌های حمل و نقل را افزایش داده‌اند و مبلغی که از کشاورزان برای حمل محصول درخواست می‌کنند تقریباً معادل هزینه نصف پول محصولی است که جابجا می‌شود.

عضو شورای مرکزی خانه کشاورز تصریح کرد: جابه جایی محصول به طور کلی متوقف نشده اما این کار بسیار کند انجام می‌شود و ما از مسئولان مربوطه درخواست می‌کنیم به این حوزه ورود و به کشاورزان کمک کنند.

اسدی افزود: اطلاعات لازم در این زمینه به مسئولان وزارت جهاد کشاورزی ارائه و گزارشات نیز ارجاع شده است.