علیرغم تحریم‌های آمریکا یک میلیون بشکه نفت ایران به چین رسید و چندین تانکر نفت هم درمسیر است و در هفته‌های آینده به این کشور خواهد رسید.

به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل خبرگزاری فارس، یک تحلیلگر نفتی بر اساس ردیابی تانکرها ادعا کرد: یک تانکر متعلق به شرکت ملی نفت‌کش ایران یک محموله نفتی را به مجموعه پالایشگاهی و شیمیایی جینگسی در چین تحویل داد و نخستین تحویل محموله نفتی پس از لغو معافیت تحریمی آمریکا را که در 2 می اعمال شد، رقم زد.

این تحلیل‌گر در خبری که در یک پایگاه خبری کمتر شناخته شده خارجی منتشر شده، نوشته است: تحلیل‌ها و بررسی‌ ردیابی تانکرها نشان می‌دهد که این کشتی متوسط سوئیس‌مکز با نام سالینا در 24 می از جزیره خارک خارج شده و تقریباً یک میلیون بشکه نفت را بارگیری کرده و در 28 می به چین اعزام شده است.

با گذشت چند هفته در 20 ژوئن این کشتی به پالایشگاه جینگسی در نزدیکی بندر جین‌ژوا نزدیک پکن رسید.

پالایشگاه جینگسی متعلق به شرکت پتروچاینا از شرکت‌های وابسته به شرکت ملی نفت چین است که مدت زیادی است خریدار نفت ایران بوده و از شرکت‌های مادر بانک کونلون نیز محسوب می‌شود.

بانک کونلون یک مؤسسه مالی است که به عنوان قلب تپنده مبادلات تجاری ایران و چین در یک دهه گذشته محسوب شده و مبادلات دو کشور را تسریع کرده است.

اسفندیار باتمانقلیچ نوشته است: سال گذشته ایران حجم زیادی نفت خام در چین ذخیره کرده است و چندین ماه متوالی این نفت را به چین فروخته است. این ذخایر نفتی موجود در چین قابلیت نگهداری 19 میلیون بشکه نفت را دارد.

آمارهای قبلی هم نشان می‌دهد که چین محصولات نفتی ایران را شامل نفت خام و گاز مایع علی‌رغم تحریم‌های آمریکا خریداری کرده است. چندین محموله نفتی دیگر هم در هفته‌های آینده به چین خواهد رسید.

دومین شرکت بزرگ انرژی چین اعلام کرده که چین همچنان به خرید نفت ایران در چارچوب سیاست‌های دولت ادامه خواهد داد.

در زمان دیدار محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه ایران با همتای چینی خود در پکن در ماه می این کشور اعلام کرد که همچنان به حمایت از ایران ادامه خواهد داد.

مقامات گمرکی چین اعلام کرده که در ماه می چین 585 میلیون دلار فرآورده‌های نفتی از ایران وارد کرده است که این رقم نسبت به ماه آوریل که 1.6 میلیارد دلار بود کاهش شدیدی پیدا کرده، با وجود این انتظار می‌رود میزان واردات در ماه ژوئن به لطف تانکرهای نفتی که در مسیر چین است افزایش یابد.

شاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات امروز چهارشنبه بیست و نهم خردادماه ۹۸، با کاهش ۲۲۶۸ واحدی معادل ۰.۹۶ درصد به رقم ۲۳۴ هزار و ۸۷۹ واحد رسید. این در حالی است که روز گذشته نیز شاهد افت ۱۰۱۲ واحدی معادل ۰.۴۳ درصد نماگر کل بورس بودیم.

تابناک اقتصادیشاخص کل قیمت و بازده نقدی بورس اوراق بهادار تهران در پایان معاملات امروز چهارشنبه بیست و نهم خردادماه ۹۸، با کاهش ۲۲۶۸ واحدی معادل ۰.۹۶ درصد به رقم ۲۳۴ هزار و ۸۷۹ واحد رسید. این در حالی است که روز گذشته نیز شاهد افت ۱۰۱۲ واحدی معادل ۰.۴۳ درصد نماگر کل بورس بودیم.

به گزارش بورس تابناک؛ امروز تالار شیشه‌ای در پنجمین و آخرین روز کاری هفته و همچنین خردادماه، همانند روز قبل، شاهد روند نزولی شاخص‌های منتخب بود؛ به گونه‌ای که، شاخص قیمت (وزنی-ارزشی)، با کاهش ۶۴۱ واحدی معادل ۰.۹۶ درصد به رقم ۶۶ هزار و ۴۵۷ واحد رسید. شاخص کل هم وزن نیز، با افت ۸۹۹ واحدی معادل ۱.۵۷ درصد، عدد ۵۶ هزار و ۲۶۱ واحد را به نمایش گذاشت.

شاخص قیمت (هم وزن) نیز با کاهش ۶۱۵ واحدی معادل ۱.۵۷ درصد به رقم ۳۸ هزار و ۵۱۲ واحد رسید. همچنین شاخص سهام آزاد شناور، ۲۳۵۴ واحد کاهش معادل ۰.۸۸ درصد را رقم زد و به سطح ۲۶۴ هزار و ۷۹۷ واحد رسید. همچنین شاخص بازار اول با ۱۱۱۹ واحد کاهش معادل ۰.۶۴ درصد به رقم ۱۷۴ هزار و ۵۱۸ واحد رسید و شاخص بازار دوم نیز، با ۷۰۲۸ واحد کاهش معادل ۱.۵۰ درصد همراه بود و عدد ۴۶۰ هزار و ۶۶۲ واحد را به نمایش گذاشت.

بورس در آخرین روز خرداد، قرمز بسته شد/ فارس بازهم بیشترین تاثیر منفی را داشت
در معاملات امروز، نماد معاملاتی فارس متعلق به صنایع پتروشیمی خلیج فارس با ۳۸۰ واحد، نماد همراه متعلق به شرکت ارتباطات سیار ایران با ۲۲۳ واحد، نماد تاپیکو متعلق به س. نفت و گاز و پتروشیمی تأمین با ۱۶۷ واحد، نماد فولاد متعلق به فولاد مبارکه اصفهان با ۱۶۴ واحد، نماد رمپنا متعلق به گروه مپنا (سهامی عام) با ۱۱۵ واحد و نماد اخابر متعلق به مخابرات ایران با ۱۰۱ واحد کاهش، بیشترین تاثیر منفی را در روند نزولی شاخص کل بورس داشتند.

در مقابل، نماد فملی متعلق به ملی صنایع مس ایران با ۲۰۹ واحد، نماد شخارک متعلق به پتروشیمی خارک با ۱۵۲ واحد، نماد وبانک متعلق به سرمایه گذاری گروه توسعه ملی با ۸۳ واحد، نماد خساپا متعلق به سایپا با ۷۸ واحد، نماد ونیکی متعلق به سرمایه‌گذاری ملی‌ایران با ۶۶ واحد و نماد جم پیلن متعلق به پلی پروپیلن جم – جم پیلن با ۶۱ واحد افزایش، بیشترین تاثیر مثبت را در برآورد نماگر کل بورس داشتند.

خرم‌آباد- دبیر ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران با عراق و سوریه از صادرات ۱۲ میلیارد دلاری کالا و انرژی به عراق خبر داد و گفت: فشارهای آمریکا برای کاهش مبادلات اقتصادی بی‌اثر بوده است.

به گزارش خبرنگار مهر، حسن دانایی فر ظهر امروز چهارشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه لرستان دارای ظرفیت‌های بسیار خوبی در بخش کشاورزی و صنعت سنگ است و بیش از ۳۲ درصد ظرفیت صنعت سنگ را در اختیار دارد، اظهار داشت: لرستان ظرفیت گردشگری بسیار خوبی به خاطر اقلیم متنوع خود دارد، اینها همه ظرفیت‌هایی است که می‌تواند استان را از این روند توسعه روابط اقتصادی ایران با عراق و سوریه بهره مند کند.

وی یادآور شد: لرستان اتاق بازرگانی بسیار فعالی دارد که ظرفیتی است که می‌تواند در این توسعه سطح روابط اقتصادی کشور مورد استفاده قرار بگیرد.

دبیر ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران با عراق و سوریه با تاکید بر اینکه حدود ۹ میلیارد دلار در سال گذشته فقط کالا به عراق صادر شده است که ۹۹.۵ درصد آن بخش خصوصی بوده است، افزود: در بخش انرژی هم رابطه خوبی داریم و در مجموع صادرات ما در بخش کالا و انرژی به عراق بیش از ۱۲ میلیارد دلار است.

دانایی فر با اشاره به اینکه در بخش گردشگری بیش از ۶.۵ میلیون زائر از دو کشور در حال بازدید هستند که ۳.۵ میلیون در سال از عراق به ایران سفر کرده اند، گفت: حدود ۱۸ درصد این افراد برای درمان می آیند که یکی از ظرفیت‌هایی که در لرستان می‌تواند مورد توجه قرار گیرد مسئله گردشگری سلامت است.

وی با بیان اینکه استکبار جهانی تلاش می‌کند این روابط را کاهش دهد و قطع کند، اما خوشبختانه روابط بسیار خوب سیاسی، فرهنگی و اجتماعی بین دو کشور وجود دارد و فشارهای آمریکایی‌ها نتوانسته اثر خود را بگذارد، تصریح کرد: آمریکایی‌ها یک روند ثابتی دارند از روز پیروزی انقلاب تاکنون، صداها و گوینده‌ها تغییر کرده است، اما اهداف به همان صورت ادامه دارد.

دبیر ستاد توسعه روابط اقتصادی ایران با عراق و سوریه خاطرنشان کرد: خوشبختانه مقاومت ملت ما و هوشیاری رهبر ما باعث شده آمریکایی‌ها به اهداف خود نرسند، در روزهای گذشته حتی بعد از یک دور لفاظی‌های تند و شدید، مشاهده کردیم که ادبیات و گویش کاملاً متفاوت و نرم شد.

بازار متشکل ارزی، بازاری است که با هدف کوتاه کردن دست دلالان بازار ارز و همچنین شفافیت معاملات ارزی راه‌اندازی خواهد شد اما آیا این بازار می‌تواند نوسانات بازار ارز را کنترل کند؟

اقتصاد۲۴ – راه‌اندازی بازار متشکل ارزی در ایران گویی قصه درازی دارد. بار‌ها و بار‌ها تلاش شده تا این بازار به عنوان محلی برای نقل و انتقالات اسکناس ارز و جلوگیری از نوساناتی که گاه کل اقتصاد ایران را تحت شعاع خود قرار می‌دهد، راه‌اندازی شود و حتی‌الامکان، شرایطی را فراهم آورد که جلوی عملیات سفته‌بازانه در بازار ارز گرفته شود. واقعیت آن است که اقتصاد ایران اکنون به مرحله‌ای رسیده که دیگر تاب یک جهش ارزی دوباره را ندارد و اگر مقدمات مدیریت بازار ارز به شکل اقتصادی و منطقی خود، با موفقیت فراهم نشود، دردسر‌های زیادی گریبانگیر آن خواهد شد.

وعده‌هایی که محقق نشد

کمتر کسی روز‌های تلخ بازار ارز در سال ۹۷ را از یاد برده است. روز‌هایی که هر چقدر هم که دلار‌های ذخیره شده کشور به بازار تزریق می‌شد، اقتصاد همچون سیاهچاله، آن را می‌بلعید و اثری مثبت از آن بر جای نمی‌ماند. اما بالاخره بانک مرکزی توانست با بکارگیری چند ترفند، بازار ارز را از تلاطمات اینچنینی نجات داده و زمینه‌ساز ایجاد آرامش و خداحافظی با تلاطم شود.

اما در این میان، یکی از ایده‌هایی که این آرامش را اندکی پایدارتر می‌کند، راه‌اندازی بازار متشکل ارزی است، بازاری که وعده راه‌اندازی آن، دو مرتبه از سوی عبدالناصر همتی، رئیس‌کل بانک مرکزی در سال ۹۷ داده شده است. اگرچه قبل از آن هم چندین بار وعده راه‌اندازی و مصوبات مرتبط با بازار متشکل ارزی، از سوی دولت داده شده بود؛ اما دستکم دو بار از سوی شخص رئیس کل بانک مرکزی، راه‌اندازی این بازار با اعلام زمان و تاریخ از سوی وی اعلام شد.

دوم بهمن ماه ۹۷ بود که عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی با حضور در برنامه «تیتر امشب» به عنوان سومین گفتگوی تلویزیونی خود، از راه اندازی بازار متشکل ارزی ظرف دو هفته آینده (یعنی ۱۷ بهمن‌ماه ۹۷) خبر داد. او در این برنامه اعلام کرد: اقدامات لازم را انجام دادیم و فکر می‌کنم تا یکی دو هفته آینده این بازار را عملیاتی کنیم.

او همچنین بر این نکته تاکید کرد که بازار متشکل ارزی تقریباً آماده است و تمام کار‌های زیرساختی آن انجام شده است. می‌توانیم در این دو هفته باقی مانده از سال ۹۷ آن را اجرایی کنیم و مصوبات را از شورای پول و اعتبار گرفته‌ایم.

وعده دوم رئیس کل بانک مرکزی برای راه‌اندازی بازار متشکل ارزی، ۴۱ روز بعد یعنی درست ۱۳ اسفندماه بود که بار دیگر وی در گفتگوی تلویزیونی که به منظور تشریح جزئیات ادغام بانک‌های نظامی انجام شده بود، اعلام کرد که مقدمات راه اندازی این بازار فراهم شده، اما راه اندازی این بازار در فروردین ماه سال ۹۸ انجام می گیرد و صلاح بر این است که این بازار از اواسط فروردین ماه کار خود را آغاز کند.

کمی نزدیک تر به راه اندازی بازار متشکل ارزی

و اما بار دیگر محمدرضا پورابرهیمی رییس کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت و گویی که با مسئولان بانک مرکزی داشت گفت بازار متشکل ارزی تا پایان خرداد راه اندازی می شود و برنامه زمانبندی باید به صورت کامل از طرف بانک مرکزی به مجلس و کمیسیون اقتصادی ارائه شود.

در همین باره میثم رادپور تحلیلگر مسائل اقتصادی درباره تاثیر بازار متشکل ارزی بر تلاطم بازار ارز، افزود: این بازار نمی‌تواند نرخ ارز را کنترل کند و هیچ تاثیری هم بر نرخ ارز نخواهد گذاشت.

وی افزود: در یک سال و نیم اخیر بازار ارز با تکانه های شدیدی مواجه شده و به نوعی این بازار از حالت طبیعی خود خارج شده است و این نوسانات بازار ارز بر روی سایر بازارها و به طور کلی اقتصاد کشور تاثیر بسزایی گذاشته است.

این تحلیلگر مسائل اقتصادی ادامه داد: رییس کمیسیون اقتصادی مجلس گفته است بازار متشکل ارزی به منظور ساماندهی و توسعه بازار تشکیل می‌ شود اما اینطور نیست.

وی افزود: بازار متشکل معاملات ارزی در اکثر کشورهای در حال توسعه به طور موفق راه اندازی و اجرایی شده است اما در کشور ما موفق نخواهد شد.

رادپور عنوان کرد: بازار متشکل ارز بازاری پر رونق نخواهد بود چون تلاطم بازار ارز را کنترل نمی‌کند.

تهران- ایرنا- دبیر کل کانون صرافان ایرانیان پنج دلیل افزایش تقاضا در بازار ارز، در روزهای نخستین اسفندماه را برشمرد و ابراز امیدواری کرد که با راه اندازی بازار متشکل ارزی، اثرگذاری دلالان و سفته بازان بر بازار کمرنگ شود.

[پنج دلیل افزایش تقاضا در بازار ارز]

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، بازار ارز در روزهای ابتدایی هفته گذشته متلاطم بود و نرخ ها سیر صعودی به خود گرفت اما از میانه این هفته با ورود بانک مرکزی به بازار، نرخ ها عقبگرد داشت و از دامنه نوسان ها کاسته شد.
«رضا ترکاشوند» روز شنبه درباره دلایل بروز این نوسان به خبرنگار اقتصادی ایرنا اظهار داشت: یکی از دلایل افزایش خرید ارز در بازار، تصمیم دولت برای ترخیص خودروهای رسوب شده در گمرک بود که تقاضای سنگینی را در بازار ایجاد کرد و توانست بخش زیادی از نقدینگی در بازار را جذب کند.
وی افزود: یکی دیگر از تقاضاهای ایجاد شده در بازار به واردکنندگانی باز می گردد که به دلیل مشکلاتی که در بحث انتقال ارز دارند، ارز خود را به صورت حواله از بازار تامین می کنند.
دبیر کل کانون صرافان ایرانیان اتمام دوره گواهی سپرده یکساله با نرخ 20 درصدی در بانک ها را یادآور شد و اظهار داشت: با سررسید شدن این گواهی ها در اواخر بهمن و اوایل اسفند امسال و اینکه شورای پول و اعتبار مجوز تمدید آنها را با نرخ 18 درصدی به بانک ها داد، به نظر می رسد بخشی از این نقدینگی از بانک ها خارج و به سمت بازار ارز و سکه حرکت کرد.
ترکاشوند دلایل روانی ناشی از عضویت ایران در گروه ویژه اقدام مالی (FATF) را بر بازار بی تاثیر ندانست و اظهار داشت: بحث تصویب نشدن لوایح مرتبط با اف.ای.تی.اف در مجمع تشخیص مصلحت نظام سبب افزایش نرخ ها در بازار شد، اما تمدید مهلت ایران در نشست هفته گذشته این گروه، امیدوار کننده بود اما سبب شد تا روز شنبه اختلاف نرخ بین صرافی های بانک ها و کف بازار زیاد شود.
وی توضیح داد: سوم اسفند پس از تمدید مهلت ایران در اف.ای.تی.اف، نرخ دلار در صرافی بانک ها به حدود 12 هزار و 700 تومان رسید و به همین دلیل روز شنبه (چهارم اسفند) صرافی های بانکها نرخ ها را از 12 هزار و 500 تومان آغاز کردند که منطقی نبود زیرا نرخ ها در کف بازار تعدیل نشده و فشار تقاضا نیز وجود داشت.
وی افزود: در این شرایط صرافی های بانک ها ناچار شدند که نرخ های خود را رو به بالا تعدیل کنند تا فاصله از بین برود.
به باور دبیر کل کانون صرافان ایرانیان، در کنار همه این دلایل، نمی توان از فشار تقاضای پایان سال بر بازار ارز چشم پوشی کرد زیرا برخی از هموطنان برای انجام سفرهای خارجی و برخی دیگر برای تسویه حساب شرکت های خود به ارز نیاز دارند.

در دومین روز هفته، دلار در مقطع کوتاهی به بالای مرز ۱۴ هزار تومانی رفت، ولی نتوانست بالای آن باقی بماند. شاخص ارزی با برگشت از مرز ۱۴ هزار تومانی، حدود ساعت ۴ بعدازظهر روی عدد ۱۳ هزار و ۸۵۰ تومان قرار گرفت.

به گزارش دنیای اقتصاد ، این قیمت ۳۵۰ تومان بالاتر از روز ابتدایی هفته بود و موجب شد دومین افزایش پیاپی دلار به ثبت برسد. قیمت بسته شده روز یکشنبه بالاترین بهای دلار از ۲۰ آبان ماه بود. برخی فعالان، افزایش تقاضا در ۲ روز اخیر را به رد طرح اصلاح نظام یارانه‌ای بنزین توسط نمایندگان مجلس نسبت دادند؛ به باور آنها، این اتفاق موجب شد انتظارات برخی از نوسان‌گیران بلندمدت تغییر کند و بخشی از سرمایه خود را تبدیل به ارز کنند؛ در واقع این عامل موجب شد این نوع تقاضا نیز به تقاضاهای پیشین در بازار اضافه شود.

در کنار این، برخی دیگر از فعالان اعتقاد داشتند، رشد نرخ حواله درهم، ورود تقاضای احتیاطی افراد عادی و تقاضای ارزی مسافران در انتهای سال از متغیرهای دیگری بودند که زمینه‌ساز ادامه رشد قیمت در بازار ارز شدند.

رشد قیمت دلار در بازار آزاد در حالی رخ داد که بازارساز در دومین روز هفته نوع عرضه ارز خود را تغییر داد. بازارساز از طریق صرافی‌های منتخب خود روز یکشنبه قیمت دلار را به بازار آزاد نزدیک کرد؛ روز یکشنبه دلار در صرافی‌های عرضه‌کننده ارز ۱۳ هزار و ۶۵۰ تومان قیمت خورد که حدود ۲۰۰ تومان با قیمت بازار آزاد تفاوت داشت.

این در حالی بود که روز شنبه بازارساز دلار را حدودا هزار تومان زیر قیمت بازار می‌فروخت و همین عامل موجب ورود تقاضای آربیتراژی به بازار شده بود. روز یکشنبه به‌دلیل روند افزایشی هفته‌های اخیر افراد بیشتری در مقابل صرافی‌های عرضه‌کننده ارز حضور داشتند، ولی اصلاح روش عرضه دلار، از نظر بسیاری از فعالان مانع از شکل گیری تقاضای آربیتراژی شد و کمک کرد که دلار وارد کانال ۱۴ هزار تومانی نشود.

به گفته فعالان، در ماه‌های اخیر، معامله‌گران توجه زیادی به چگونگی بسته شدن بودجه سال آتی داشتند. در کنار این، روند قیمت نفت و تحرکات منطقه‌ای دیگر مسائلی هستند که مورد توجه معامله‌گرانی قرار دارد که به جای نوسان کوتاه‌مدت، به نوسانات بلندمدت فکر می‌کنند. از نظر بخشی از بازیگران باتجربه بازار، از روز شنبه توجه این دسته از معامله‌گران به خبر رد طرح اصلاح نظام یارانه‌ای بنزین جلب شد.

نرخ دلار در صرافی‌های بانکی اندکی نسبت به روز قبل کاهش یافت.

به گزارش خبرآنلاین، در حالی که نرخ هر دلار آمریکا به ۱۳ هزار و ۶۶۴ تومان رسیده بود امروز با کاهشی نسبی این قیمت ۱۳ هزار و ۵۵۰ تومان اعلام شد.

بر اساس این گزارش قیمت فروش دلار به صرافی ها ۱۰۰ تومان کمتر از این رقم یعنی ۱۳ هزار و ۴۵۰ تومان اعلام شده است.

شعب ارزی بانک‌ها هر روز بعد از دریافت نرخ از بانک مرکزی، نسبت به خرید ارز از مردم اقدام می‌کنند. دستور بانک مرکزی به بانک‌ها بعد از آن صادر شد که صرافی‌ها از خرید ارزهای مردمی خودداری و میدان را به دلال‌ها واگذار کرده بودند.

امروز بانک‌های عامل قیمت دلار را ۱۳ هزار و ۱۵۹ تومان و ۴ ریال، قیمت یورو را ۱۵ هزار و ۷۰۰ تومان و قیمت پوند انگلیس را ۱۷ هزار و ۲۹۶ تومان و ۲ ریال برای فروش و ۱۶ هزار و ۷۸۰ تومان و هشت ریال برای خرید از مردم اعلام کرده اند.

حرکت قطار گردشگری لرستان از ۲۹ اسفندماه آغاز می‌شود. برنامه این قطار بدون وقفه تا پایان تعطیلات نوروز ادامه خواهد داشت و در سال ۹۸ نیز هر پنجشنبه به حرکت در می‌آید.

قطارهای گردشگری از سال ۱۳۹۶ حرکت خود را روی خط راه آهن ایران آغاز کرده‌اند، کمی بعد از ورود نخستین قطارهای توریستی خارجی به ایران. این ایده تا کنون در مسیرهای «تهران سوادکوه ساری» و «تهران زواره» اجرا شده و قرار است هفته آینده مسیر «تهران – لرستان – خوزستان» نیز اضافه شود. سوای این‌ها مدتی است درهای ایستگاه راه‌آهن تهران به روی گردشگران باز شده تا پرونده تاریخی این ایستگاه را که در فهرست آثار ملی نیز ثبت شده، مرور کنند.

برنامه حرکت قطارهای گردشگری به بهانه تداخل با قطارهای مسافری و باری، تا کنون بسیار محدود بوده و حتی در برخی مسیرها موقتی اجرا شده است، اما تمایل شرکت‌های حمل و نقل ریلی و آژانس‌های مسافرتی برای اجرای تورهای ریلی، از شکل‌گیری همزمان بازار و محصولی جدید در گردشگری حکایت دارد که شاید به ارزان شدن سفر هم کمکی کند.

حامد خلیلی، مجری قطار گردشگری لرستان که رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بارها به تبلیغ آن پرداخته و سفر با این قطار را راهی برای رسیدن ارزان گردشگران به غرب مغفول مانده از صنعت گردشگری دانسته است، به ایسنا گفت: این قطار یک ریل باس با چهار واگن به ظرفیت ۳۳۶ نفر است که در همان مسیر ریلی تهران خوزستان حرکت می‌کند، اما با توجه به جاذبه‌های این منطقه تنها ۷۴ کیلومتر از این مسیر ریلی، برش خورده که آبشارها، تونل‌ها و پل‌های تاریخی و ایستگاه‌های قدیمی راه‌آهن لرستان در این بخش قرار دارد.

وی اضافه کرد: مبدأ حرکت این قطار گردشگری، ایستگاه اراک است که مسافران از این نقطه با قطار به درود در لرستان منتقل می‌شوند و از آن پس گردش مسافران روی خط آهن لرستان آغاز می‌شود. سفر با این قطار یک روزه است که در ایستگاه اراک به پایان می‌رسد.

خلیلی افزود: قطار گردشگری لرستان تقریباً در تمام ایستگاه‌ها توقف دارد و گردشگران از آن پیاده می‌شوند. این توقف‌ها در پنج شش ایستگاه چند دقیقه‌ای طول می‌کشد که ما به آن «توقف دیدی» می‌گوئیم. قطار در یکی از ایستگاه‌ها حدود ۲۰ دقیقه توقف دارد که فرصتی برای دیدن پل‌های بلند لرستان و آبشارهای آن است. در ایستگاه بیشه نیز این توقف تا دو ساعت ادامه دارد. ایستگاه پایانی این قطار گردشگری، آب مامون است که بعد از یک ساعت توقف دوباره به درود برمی‌گردد و حرکت آن تا اراک ادامه دارد.

سفر با قطار گردشگری لرستان برای سال ۹۸، هر نفر ۱۹۵ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است. بسته کامل سفر با این قطار توسط تعدادی از آژانس‌های گردشگری لرستان عرضه شده است. مبدأ حرکت این قطار برخلاف برخی اظهارات مسؤولان، تهران نیست و برای همسفر شدن با این قطار گردشگری باید به لرستان یا اراک رفت.

قطار گردشگری لرستان در ایستگاه‌های دورود، چم چیت، آبشار عیدانه، بیشه، ۵۰۱، ۵۰۳، سپیدشت، چمسنگر، کشور، ۵۳۸ و آب مامون توقف دارد و همین مسیر را به دورود و سپس اراک برمی‌گردد.

در شرایطی که قرار شد خودروسازان پس از لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت محصولات ثبت‌نامی (با موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دی‌ماه ۹۷)، ما‌به‌التفاوت واریزی مشتریان را استرداد کنند، هنوز این موضوع تعیین‌تکلیف نشده است.

به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد، اواخر دی‌ماه امسال، دولت تصویب کرد قیمت خودروهای داخلی ۳۰ درصد افزایش یافته و از ابتدای بهمن نیز قیمت‌گذاری به نوعی آزاد و به حاشیه بازار سپرده شود.

افزایش ۳۰ درصدی به خودروهایی مربوط می‌شد که موعد تحویل آنها ابتدای شهریور تا انتهای دی‌ماه ۹۷ بود و از همین رو خودروسازان به ثبت‌نام‌کنندگان اعلام کردند نسبت به تکمیل وجه اقدام کنند. در نتیجه برخی مشتریان که دعوتنامه برای آنها ارسال شده بود، با توجه به فرمول افزایش ۳۰ درصدی قیمت، تکمیل وجه انجام دادند.

این در حالی بود که کمی بعد دولت از تصمیم اولیه خود برگشت و افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروهای داخلی را لغو کرد. با توجه به این اتفاق، قیمت خودروها که ۳۰ درصد بالا رفته بود، به حالت قبل برگشت و ثبت‌نام‌کنندگان با قیمت‌های جدید اقدام به تکمیل وجه کردند.

این وسط، تکمیل وجه‌کنندگان قبلی (آنها که با فرمول افزایش ۳۰ درصدی قیمت، پول به حساب خودروسازان ریخته بودند) ماندند و پول اضافه‌ای که از آنها اخذ شده بود. در نهایت خودروسازان اعلام کردند ما‌به‌التفاوت پول واریزی این دسته از ثبت‌نام‌کنندگان را عودت خواهند داد. این در حالی است که هنوز نحوه و زمان استرداد این ما‌به‌التفاوت، اعلام نشده و مشخص نیست برنامه خودروسازان در این مورد چیست.

البته استرداد ما‌به‌التفاوت‌ها قطعی است، با این حال مشتریان ازآنجاکه نمی‌دانند چه زمانی پول‌شان پس داده خواهد شد، بلاتکلیف مانده‌اند؛ بنابراین می‌طلبد خودروسازان اطلاع‌رسانی لازم را در این مورد انجام دهند.