نحوه تعیین تکلیف خودروهای دپو شده در گمرک به این دلیل که پرونده این خودروها تحت عنوان کالای قاچاق در مراجع قضایی در حال رسیدگی است، هنوز مشخص نیست.

به گزارش خبرنگار مهر، هیات وزیران اوایل بهمن ماه در جلسه ای با بررسی وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک که بخشی از آنها ثبت سفارش جعلی داشتند و یا بعد از ممنوعیت واردات کالاهای لوکس به کشور وارد شده بودند، تصمیم به تعیین تکلیف این خودروها گرفت.

بر اساس مصوبه هیات وزیران، مقرر شد که سایت ثبت سفارش برای خودروهای دپو شده، باز شود؛ البته خودروهایی که ثبت سفارش جعلی داشتند مشمول این موضوع نشدند و قرار شد مرجع قضایی در این رابطه تصمیم گیری کند.

طبق آمار موجود، از ۱۳ هزار خودروی دپو شده در گمرک، ۶۴۸۱ خودرو طی سال های ۹۵ و ۹۶ با ثبت سفارش فاقد اعتبار وارد کشور و حدود ۱۹۰۰ دستگاه بعد از اظهار از گمرک ترخیص شدند. بنابراین باید ۴۵۰۰ دستگاه خودرو در گمرک و محوطه گمرکی و بندری که با ثبت سفارش های جعلی وارد شده‌اند موجود باشد که طبق پیگیری خبرنگار مهر از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، ۳۷۲۲ دستگاه خودرو طی سال جاری تحت عنوان کالای مظنون به قاچاق ثبت شده اند.

هفته گذشته، گمرک ایران با صدور بخشنامه ای اعلام کرد خودروهایی که با ثبت سفارش جعلی در گمرک دپو شده اند، تحت عنوان «کالای قاچاق» و نه «کالای متروکه» به سازمان اموال تملیکی تحویل خواهند شد.

تصمیم برای تحویل این خودروها به سازمان اموال تملیکی درحالی است که رئیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی چندی پیش از دپو شدن هزار دستگاه خودرو اعم از متروکه، قاچاق و ضبطی در انبارهای این سازمان طی سه سال گذشته خبر داده و گفته بود که برای تعیین تکلیف منتظر کسب مجوزهای لازم از مبادی ذیربط مانند وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان استاندارد هستند.

طی سه سال هنوز نحوه برخورد با خودروهای انبار شده در سازمان اموال تملیکی مشخص نشده و این خودروها در انبار خاک می خورند و باز هم قرار است تعداد زیادی خودرو به این انبارها وارد شوند بدون اینکه مشخص باشد چه برخوردی قرار است با این کالاها صورت گیرد.

پرونده خودروها در مرجع قضایی همچنان باز است

طبق اخبار واصله، قرار بود دو هفته پیش دادگاه نظر خود را در خصوص خودروهای دپو شده در گمرک (با ثبت سفارش جعلی) اعلام کند اما یک مقام آگاه در گمرک در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: پرونده خودروهایی که ثبت سفارش جعلی داشتند، همچنان در مراجع قضایی مطرح بوده و در حال رسیدگی است.

وی با اشاره به بخشنامه گمرک مبنی بر تحویل خودروها به سازمان اموال تملیکی، اظهار داشت: با توجه به اینکه پرونده خودروها در مرجع قضایی تحت عنوان «کالای قاچاق» در حال رسیدگی است، بخشنامه مرکز مبارزه با جرائم سازمان یافته گمرک به صورت تاکیدی به گمرکات اجرایی اعلام کرده که خودروهایی که ثبت سفارش جعلی داشته اند، مشمول مصوبه دولت برای ترخیص نمی شوند.

وی افزود: با توجه به اینکه مدت زمانی که خودروها می توانستند در محوطه انبارها بمانند در چارچوب قانون گمرکی تمام شده است، پرونده این کالاها به جرم قاچاق در مرجع قضایی رسیدگی می شود تا تکلیفشان مشخص و تحویل سازمان اموال تملیکی شود.

وی ادامه داد: مرکز مبارزه با جرائم سازمان یافته گمرک تحت عنوان ماده ۵۳ قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز اعلام کرده که این خودروها پس از تعیین تکلیف، به نمایندگی های سازمان اموال تملیکی تحویل شوند.

وی با بیان اینکه استفاده از سند جعلی موجب محکومیت فرد می شود، گفت: بر اساس اعلام سازمان توسعه تجارت، ۶۴۸۱ خودرو با ثبت سفارش جعلی به کشور وارد شدند که ۱۹۰۰ دستگاه بعد از اظهار ترخیص شدند.

وی افزود: امکان دارد برخی از خودروها ثبت سفارش جعلی داشته باشند ولی به گمرک اظهار نکرده باشند و بر اساس اعلام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، ۳۷۲۲ دستگاه با ثبت سفارش جعلی به گمرک اظهار شده اند.

وی یادآور شد: با توجه به اینکه هنوز به طور کامل تکلیف پرونده خودروها مشخص نشده است، نمی توان تحت عنوان کالای متروکه از آنها یاد کرد.

این مقام آگاه گفت: به هر حال با نظارت نهادهای نظارتی، این خودروها (هر تعداد که اعلام شود) تحویل سازمان اموال تملیکی خواهند شد؛ اما هنوز نحوه برخورد با این کالاها مشخص نشده است.

متولیان سازمان اموال تملیکی نیز هر گونه اظهار نظر در خصوص تحویل خودروهای دپو شده در گمرک به این سازمان را، منوط به زمان تحویل عنوان کردند.

موسسه رتبه‌بندی “استاندارد اند پورز” چشم انداز اقتصاد ترکیه را با ثبات ارزیابی کرد.

به گزارش ایسنا به نقل از رویترز، این مؤسسه در عین حال هشدار داده است که در صورت بروز ریسک سیستماتیک در بخش بانکی ترکیه، چشم‌انداز اقتصادی این کشور تهدید خواهد شد. استاندارد اند پورز نرخ رشد اقتصادی امسال ترکیه را ۰.۵ درصد تخمین زده، اما هشدار داده است که ریسک‌های متعددی وجود دارند که می‌توانند این رشد را کاهش دهند.

به دنبال کاهش ارزش لیر ترکیه در سال گذشته، این مؤسسه رتبه بندی اعتبار ارزی ترکیه را به ” B+” تغییر داده است. با وجود بهبود حس مثبت فعالان تجاری نسبت به اقتصاد ترکیه، کاهش شدید ارزش لیر که سال گذشته ۳۰ درصد ارزش خود در برابر دلار را از دست داد، هنوز بر روند فعالیت‌های اقتصادی و نرخ تورم این کشور مؤثر خواهد بود.

رشد اقتصادی ترکیه در سال ۲۰۱۸ در حالی به ۱.۶ درصد رسید که به گفته برخی اقتصاددانان، ترکیه در سه ماهه پایانی سال گذشته رشد منفی را تجربه کرده است، هر چند هنوز آمار رشد اقتصادی ترکیه در سه ماهه پایانی سال گذشته به طور رسمی منتشر نشده است.

مؤسسه اس اند پی به مقامات ترک پیشنهاد کرده است هر چه سریع‌تر نسبت به اصلاح ساختار نظام بانکی این کشور اقدام کنند.

سال گذشته کاهش رتبه اعتباری ترکیه توسط سه مؤسسه آمریکایی “استاندارد اند پورز”، “فیچ” و “مودی” با واکنش شدید مقامات ترکیه مواجه شد تا جایی که محمت علی آکبن- رئیس سازمان نظارت و تنظیم مقررات بانکی ترکیه – از برنامه‌ریزی برای ایجاد یک سازمان اعتبارسنجی ترک خبر داده بود.

رئیس کل سابق سازمان امور مالیاتی، معاون توسعه مدیریت و منابع وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی شد.

به گزارش خبرنگار مهر، سیدکامل تقوی نژاد، رئیس کل سابق سازمان امور مالیاتی کشور، در حکمی به سمت معاون توسعه مدیریت و منابع وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی منصوب شد.

در کنار بحث‌هایی که درباره افزایش حقوق کارکنان در سال جاری وجود داشت، اکنون با ورود لایحه به صحن علنی مجلس، نحوه پرداخت یعنی افزایش پلکانی یا یکسان بودن حقوق نیز به چالشی دیگر تبدیل شده است.

به گزارش ایسنا، دولت لایحه بودجه سال جاری را با افزایش ۲۰ درصدی حقوق کارکنان به مجلس ارائه کرد که از همان ابتدا در رابطه با همین نرخ، بحث‌های مطرح شد و مخالفانی داشت، چراکه معتقد بودند با توجه به شرایط خاص اقتصادی فعلی و همچنین در سال آینده، ۲۰ درصد نمی‌تواند پاسخگوی شرایط معیشتی مردم باشد و آنها را تأمین کند.

گرچه در نهایت رایزنی‌ها درباره لایحه بودجه و درصد افزایش حقوق کارکنان در کمیسیون تلفیق به نرخ ۲۰ درصد ختم شد، ولی این پایان ماجرا نبود و همچنان موافقان و مخالفان ابعاد دیگر آن را مدنظر دارند.

ظاهراً آنچه در تلفیق رخ داد این بود که دولت افزایش ۲۰ درصدی حقوق به صورت یکسان را پیشنهاد کرده و در نهایت در کمیسیون نیز در مورد آن اجماع شده است و پرداخت پلکانی که در سال جاری اجرایی شد، فعلاً مصوب نیست.

مروری بر اظهارات نمایندگان در کمیسیون تلفیق و کمیسیون اقتصادی مجلس از این حکایت دارد که برخی معتقدند افزایش حقوق به صورت یکسان نمی‌تواند برای اقشاری که دریافت حداقل دارند پاسخگو باشد و اثری در وضعیت اقتصادی آنها ندارد؛ به طوری که گفته می‌شود کسانی که زیر سه میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دریافتی دارند، افزایش ۲۰ درصدی حقوق نمی‌تواند نیازهای زندگی آنها را پاسخگو باشد؛ از این رو تاکید دارند که باید افزایش به صورت پلکانی باشد و گروه‌های پایین‌تر از رشد بیشتری برخوردار شوند.

از سوی دیگر افزایش پلکانی حقوق هم مخالفان خود را دارد. این در حالی است که در سال جاری افزایش حقوق به صورت حداکثر ۲۰ درصد تعیین شد و در آن افرادی که بالاترین حد حقوق را داشتند تقریباً از افزایشی برخوردار نشده و در نهایت افرادی که در رده پایین‌تر قرار داشتند، حقوق بیشتری دریافت کردند.

در عین حال که مخالفان افزایش یکسان حقوق می‌گویند که دولت برای پرداخت پلکانی مشکلی در تأمین منابع ندارد و تغییری در اعداد و ارقام بودجه ایجاد نمی‌شود.

اما موضوعی که از سوی نمایندگان مخالف پرداخت پلکانی مطرح می‌شود، این است که “در پرداخت پلکانی نمی‌توان به بهانه این‌که افرادی که دریافتی بالاتری دارند افزایش حقوقی برای آنها در نظر نگرفت” که ظاهراً اعضای هیأت علمی دانشگاه‌ها از جمله معترضان به نحوه افزایش پلکانی حقوق هستند.

با این حال پرداخت پلکانی حقوق مخالفانی دارد که حتی موافقان آن نیز معتقدند باید نوع فعلی پرداخت‌های پلکانی تغییر کند و روش دیگری را برای آن در نظر گرفت.

به نظر می‌رسد با ورود لایحه بودجه به مجلس بحث حقوق یکی از تبصره‌های چالشی آن بین نمایندگان و همچنین دولت باشد و در نهایت باید دید پیشنهاداتی که نمایندگان در این رابطه مطرح می‌کنند چگونه بررسی و به تصویب می‌رسد که بتواند در کنار وضعیت معیشتی کارکنانی که دریافتی پایین‌تری دارند، بحث همسان‌سازی حقوق‌ها و البته رضایت سایر دریافت‌کنندگان حقوق را به همراه داشته باشد.

تهران- ایرنا- وزیر نفت گفت: با وجود اینکه ۸۱ درصد قرارداد توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی به صورت رسمی به سی.ان.پی.سی (CNPC) چین منتقل شده اما این شرکت اقدامی برای توسعه این پروژه انجام نداده است.

به گزارش روز شنبه ایرنا به نقل از خانه ملت، بیژن نامدار زنگنه در تشریح آخرین وضعیت قرارداد توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی، گفت: ۸۱ درصد قرارداد توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی به صورت رسمی به سی.ان.پی.سی چین منتقل شده و مذاکراتی با این شرکت انجام شده تا مشخص شود این شرکت برای اجرا چه می کند.
وزیر نفت، با بیان اینکه از زمانی که کار توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی متوقف شده سی.ان.پی.سی اقدامی نکرده است، افزود: در سفری که با رئیس مجلس در هفته جاری به چین خواهیم داشت یکی از بحث ها و مذاکرات قرارداد توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی است.

** افتتاح فاز ۳ پالایشگاه ستاره خلیج فارس توسط روحانی
این عضو کابینه دولت دوازدهم درباره راه اندازی فاز ۳ پالایشگاه ستاره خلیج فارس نیز گفت: افتتاح این فاز دوشنبه هفته جاری انجام می شود.
به گزارش ایرنا، دوازدهم تیرماه پارسال نخستین قرارداد جدید نفتی در پساتحریم بین شرکت ملی نفت ایران و کنسرسیوم بین المللی به رهبری شرکت نفتی توتال فرانسه برای توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی امضا شد.
بر اساس این قرارداد، یک کنسرسیوم بین المللی به رهبری توتال فرانسه ایجاد شده بود که شاخه بین المللی شرکت ملی نفت چین (سی.ان.پی.سی) و پتروپارس ایران اعضای دیگر آن را تشکیل می دادند.
سهم توتال به عنوان رهبر این کنسرسیوم در این قرارداد ۵۰.۱ درصد بود. شاخه بین المللی شرکت ملی نفت چین و پتروپارس ایران نیز به ترتیب ۳۰ و ۱۹.۹ درصد سهم داشتند.
بر اساس قرارداد در صورت کنار رفتن توتال، شرکت ملی نفت چین سهم این شرکت فرانسوی را در اختیار گرفته و به عنوان رهبر کنسرسیوم، فعالیت می کند.
با توجه به خروج توتال از این فاز به علت تحریم های آمریکا، اکنون سهام این شرکت در فاز ۱۱ پارس جنوبی در اختیار سی.ان.پی.سی چین قرار گرفته است.

بودجه سال آینده بر اساس نفت ۵۴ دلاری بسته شده است؛ نرخی که کارشناسان آن را قابل تحقق دانسته اما بر این باورند که ممکن است حجم صادرات ۱.۵ میلیون بشکه ای آن که در بودجه در نظر گرفته شده، محقق نشود.

به گزارش ایسنا، دولت در لایحه بودجه سال آینده، مجموع درآمدهای ناشی از فروش نفت را ۱۴۲ هزار میلیارد تومان برآورد کرده که در مقایسه با سال جاری با افزایش همراه است. در بودجه ۱۳۹۸، برای منابع حاصل از فروش نفت و فرآورده‌های نفتی، ۱۴۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده است که در مقایسه با بودجه ۱۰۷ هزار میلیارد تومانی مصوب امسال حدود ۳۴ هزار میلیارد تومان افزایش نشان می دهد.

همچنین در لایحه بودجه سال آینده، قیمت هر بشکه نفت ۵۴ دلار و حجم صادرات روزانه آن ۱.۵ میلیون یشکه پیش بینی شده است که طبق پیش‌بینی‌های انجام شده، قرار است درآمدهای ارزی ناشی از نفت با متوسط نرخ دلار ۵,۷۰۰ تومانی به ریال تبدیل شده و در اختیار دولت قرار گیرد. در این راستا، بیژن زنگنه – وزیر نفت – در آخرین نشست خبری خود اعلام کرده رقمی که ایران برای درآمدهای نفتی در بودجه در نظر گرفته، محقق می‌شود.

در این باره، یک کارشناس حوزه انرژی، معتقد است قیمت ۵۴ دلاری برای نفت در بودجه سال آینده، منطقی است اما ممکن است حجم صادرات به میزانی که در بودجه پیش‌بینی شده، محقق نشود.

تأثیر بحران سیاسی ونزوئلا بر بازار نفت

مرتضی بهروزی فر در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به تأثیر تحولات سیاسی در ونزوئلا بر بازار نفت اظهار کرد: بستگی دارد این تحولات به چه صورت ادامه داشته باشد و به مرور عمیق‌تر شود یا خیر؟ اگر تحولات ونزوئلا تعمیق شود، بازار نفت را دچار مشکل می‌کند؛ تولید نفت ونزوئلا در سال ۲۰۱۷، دو میلیون و ۱۰۰ هزار بشکه بود و چنانچه این میزان از بازار حذف شود، تأثیر خاصی نخواهد داشت.

این کارشناس حوزه انرژی، با بیان این‌که ونزوئلا دارای بزرگترین ذخایر نفت است، گفت: باید توجه داشت که این ذخایر غیرمتعارف هستند و این کشور، حجم تولید بالایی ندارد. زمانی میزان تولید ونزوئلا سه میلیون و ۵۰۰ هزار بشکه بود اما هیچ گاه به آن عدد بازنگشت.

بهروزی‌فر، با تاکید بر این که میزان تولید نفت ونزوئلا صفر نخواهد شد، گفت: نهایتاً بحران سیاسی در این کشور باعث خارج شدن ۷۰۰ یا ۸۰۰ هزار بشکه نفت از بازار می‌شود. این در حالیست که اوپک و غیر اوپک در آخرین اجلاس خود تصمیم گرفتند یک میلیون و ۲۰۰ هزار بشکه از بازار کم کنند.

وی در ادامه با بیان این‌که چشم‌انداز بازار نفت روشن نیست، افزود: اگر جنگ تجاری ادامه داشته باشد، روی رشد اقتصادی کشورها تأثیرگذار است و تقاضا برای نفت کاهش خواهد یافت.

قیمت و حجم نفت پاسخگوی بودجه سال آینده است؟

این کارشناس حوزه انرژی، در ادامه درباره قیمت نفت گفت: فکر می‌کنم در سال آینده قیمت نفت بین ۵۵ تا ۷۰ دلار در نوسان باشد و بعید است کاهش یا افزایش چشم‌گیری داشته باشد.

بهروزی‌فر به این سوال که آیا قیمت نفت پاسخگوی بودجه خواهد بود؟ اینطور پاسخ داد که قیمت نفت پاسخگوی بودجه است اما باید توجه داشته باشیم که بودجه را بر اساس صادرات ۱.۵ میلیون بشکه بسته‌ایم؛ در حالی که اکنون میزان صادرات ایران حدود یک میلیون بشکه است. درواقع قیمت پاسخگوست اما حجم، خیر؛ مگر این‌که در آینده اتفاق خاصی رخ دهد.

راشاتودی: ایرباس تولید بزرگ‌ترین هواپیمای جهان را متوقف می‌کند

پس از آنکه شرکت هواپیمایی امارات سفارش خرید ایرباس ۳۸۰ A را کاهش داد، شرکت ایرباس از برنامه خود برای توقف تولید این هواپیما خبر داد.

ایرباس تولید بزرگ‌ترین هواپیمای جهان را متوقف می‌کند

به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از راشاتودی،‌ پس از آنکه شرکت هواپیمایی امارات، سفارش خرید هواپیماهای ایرباس ۳۸۰ را کاهش داد، شرکت هواپیماسازی ایرباس از تصمیم خود برای توقف خط تولید این هواپیما خبر داد.

خطوط هواپیمایی امارات بزرگ‌ترین خریدار و دارنده هواپیماهای A380 در جهان است و این هواپیما نیز بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری در دنیا محسوب می‌شود.

ایرباس در بیانیه خود گفته است پس از ۱۵ سال از نخستین پرواز ۳۸۰، خط تولید آن متوقف خواهد شد و آخرین فروند از این هواپیما که ظرفیت حمل بیش از ۵۰۰ مسافر را دارد در سال ۲۰۲۱ تحویل خواهد شد.

امارات اخیرا تعداد سفارش خود را از ۱۶۲ به ۱۳۲ فروند هواپیمای ایرباس کاهش داده بود و این هواپیماساز فرانسوی نیز نبود مشتری را دلیل توقف خط تولید ۳۸۰ عنوان کرده است.

ایرباس می‌خواهد در پس این تصمیم به سمت تولید هواپیماهای کوچکتر ۳۳۰ و ۳۵۰ برود.

قرار است پیش از توقف خط تولید ۳۸۰، ایرباس ۱۴ فروند دیگر را طی ۲ سال آینده به امارات تحویل دهد.

تام اندرز، مدیر عامل ایرباس، در این‌باره گفت: تصمیم امروز برای ما بسیار دردناک بود.

هواپیماسازی ایرباس گفته است که این تصمیم احتمالا به از دست رفتن ۳۵۰۰ فرصت شغلی در این شرکت منجر خواهد شد.

صادرات چای سریلانکا به ایران به علت مشکلات پرداخت ناشی از تحریم‌ها از ۳۲ میلیون کیلوگرم به ۱۰ میلیون کیلوگرم کاهش یافته است.
صادرات چای سریلانکا به ایران کاهش یافت

به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، لوسیل ویجِواردِنا، رئیس اتحادیه چای سریلانکا به دیلی میرر گفت با توجه به اعمال تحریم‌های تجاری متعدد علیه ایران، دریافت پول صادرات چای این کشور به ایران با مشکلات متعددی مواجه شده است.

وی افزود: «تحریم‌هایی که اتحادیه اروپا در ۵ نوامبر سال گذشته، و آمریکا علیه ایران اعمال کردند، تسویه پرداخت‌ها به دلار را دشوار ساخته است. سالانه حدود ۳۲ میلیون کیلوگرم چای به ایران صادر می‌شد که این رقم اکنون به حدود ۱۰ میلیون کیلوگرم کاهش یافته است.»

وی تصریح کرد ایران چهارمین خریدار بزرگ چای سریلانکا بود.

ویجِواردِنا گفت سریلانکا در عوض پول چای از ایران نفت خرید اما با تحریم‌های اتحادیه اروپا و آمریکا، دریافت پول صادرات چای برای صادرکنندگان ما به شدت سخت شده است.

درحالی که دبیرستاد تنظیم بازار کشور اعلام کرده بود فروش مرغ بالاتر از نرخ ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان تخلف است، قیمت این کالا در مراکز خرده فروشی سطح شهر به کیلویی ۱۵ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است.

به گزارش خبرنگار مهر، قیمت هرکیلوگرم مرغ گرم در مراکز خرده فروشی براساس اعلام اتحادیه پرنده و ماهی، امروز شنبه ۲۷ بهمن ماه به ۱۵ هزار و ۵۰۰ تومان رسیده است؛ این در حالی است که چند روز قبل عباس قبادی، دبیر ستاد تنظیم بازار کشور اعلام کرده بود: با توجه به قیمت مصوب، هیچ خرده فروشی حق ندارد مرغ گرم را بالاتر از ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان عرضه کند و در صورت مشاهده با متخلف برخورد قانونی می‌شود.

براساس این گزارش، طبق اعلام اتحادیه پرنده و ماهی قیمت هرکیلوگرم قیمت مرغ گرم در عمده فروشی درب کشتارگاه ۱۴۲۵۰ تومان، توزیع درب واحدهای صنفی ۱۴۴۵۰ تومان و خرده فروشی ۱۵۵۰۰ تومان است.

همچنین قیمت هرکیلوگرم سینه با کتف ۲۱۰۰۰ تومان، سینه بدون کتف ۲۲۰۰۰ تومان و فیله ۲۵۰۰۰ تومان است.

در اطلاعیه این اتحادیه ذکر شده است: همکاران ما باید توجه کنند قیمتهای اعلامی فوق نرخ استعلامی بوده و آنها می‌توانند با توجه به فاکتور خرید رسمی و با احتساب ۱۰ درصد سود اقدام به فروش کنند. ضمن اینکه اعلام نرخ به صورت خرید نقدی است و به ازای هر ۱۰ روز تاخیر در هر کیلو ۱۰۰ تومان به قیمت پایه افزوده خواهد شد.

آمریکا و چین این هفته مذاکرات تجاری خود را در واشنگتن از سر خواهند گرفت تا در زمان اندکی که از ضرب‌العجل ترامپ باقی مانده است مشکلات تجاری خود را حل‌وفصل کنند.

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از رویترز، آمریکا و چین این هفته مذاکرات تجاری خود را در واشنگتن از سر خواهند گرفت تا در زمان اندکی که از ضرب‌العجل ترامپ باقی مانده است مشکلات تجاری خود را حل‌وفصل کنند. هرچند ترامپ روز جمعه مجددا تکرار کرد که احتمالا موعد این ضرب‌العجل را برای رسیدن به توافق تمدید خواهد کرد و فعلا تعرفه‌های واردات برای کالاهای چینی افزایش نخواهد یافت.

هم ایالات‌متحده و هم چین پس از ۵ روز مذاکرات تجاری هفته گذشته، در گزارشات خود به پیشرفت در مذاکرات اشاره کرده‌اند.

ترامپ که جمعه شب در کنفرانس خبری کاخ سفید صحبت می‌کرد گفت: آمریکا از هر زمان دیگری در تاریخ خود، به یک توافق تجاری واقعی با چین، نزدیک‌تر شده است. او گفت که باعث افتخار است که در صورت رسیدن به یک توافق تجاری، تعرفه‌ها را حذف کند.

اما او همچنین گفت که مذاکرات بسیار پیچیده است.

منشی خبری کاخ سفید، سارا سندرز، گفت: مذاکرات با جزئیات بسیار و فشردگی بالا، باعث شده است که در بین دوطرف پیشرفت حاصل شود، هرچند هنوز کارهای زیادی باقی مانده است.

ترامپ همچنین گفت که اگر ببیند مذاکرات در مسیر درستی پیش می‌رود و احتمال دستیابی به توافق تجاری بالاست، ۶۰ روز دیگر پس از ضرب‌العجل ۱ مارچ، نرخ تعرفه کالاهای چینی را بالا نمی‌برد.